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1. 温州市2023年出口3459辆二手车，总额达5.2亿元，其中7成是新能源二手车。 2. 出口的新能源二手车以国产车型为主，占比达75%，主要销往中亚五国和俄罗斯。 3. 温州政府部门的政策支持和协助，加快了二手车出口资质申请和取得相关许可证的过程，帮助企业快速抢抓政策红利。

1. 2023年底，全国新能源汽车保有量达2041万辆，占汽车总量的6.07%。 2. 新能源汽车车险定价难、赔付率高的难题有待解决。 3. 电动项纳入保障，新能源汽车专属车险已出台。 4. 新能源汽车核心动力的损毁率是燃油车发动机事故率的3倍。 5. 新能源汽车维修成本较高，零配件难以成规模。 6. 特斯拉保险业务承保净亏损超过1600万美元。 7. 多家车企设立保险经纪公司。 8. 监管部门要求优化新能源车险定价机制，不得“一刀切”拒保。

1. 新能源汽车保有量已达2041万辆，占汽车总量的6.07%。 2. 新能源汽车保费价格上涨，有变相拒保之嫌。 3. 新能源汽车出险，维修意见不一，导致理赔纠纷增多。 4. 新能源汽车专属车险已出台，纳入了“三电”系统保障，增加了附加保险。 5. 新能源车险定价难、赔付率高，是险企两大难题。 6. 新能源汽车核心动力的损毁率是燃油车发动机事故率的3倍。 7. 新能源汽车维修成本较高，零配件难以成规模，查勘定损要求专业技能。 8. 特斯拉车险业务亏损超过1600万美元。 9. 多家车企设立保险经纪公司，参与新能源车险市场竞争。 10. 监管部门要求优化新能源车险定价机制，不得拒保交强险，商业险愿保尽保。

1. 今年1-2月，中国新能源汽车市场占有率达30%。 2. 大众计划在中国推出40款新车型，其中一半为新能源汽车。 3. 丰田、标致雪铁龙等外资企业加大在中国新能源汽车市场的投入。 4. 博世认为中国新能源汽车渗透率已接近50%，引领全球。 5. 麦格纳看好中国新能源汽车的发展速度，助推全球接受新能源汽车技术。 6. 我国新能源汽车产销量十年间增长超过60倍，全球占比超60%。 7. 中国已出台80余项支持新能源汽车发展的政策。 8. 专家建议坚定新能源汽车电动化转型信心，应对贸易保护。

1. 国际货币基金组织上调中国2024年经济增长预期至3.1%。 2. 中国经济长期向好的基本面保持稳定，高质量发展持续为世界经济复苏提供动力。 3. 中国在人工智能和绿色经济领域具有巨大潜力，将继续成为全球经济增长的重要贡献者。

1. 当前中国正在开展汽车、家电消费品以旧换新行动。 2. 网友关注的重点：补贴金额、操作流程、参与范围。

1. **放宽市场准入可释放科技、海洋、医疗、旅游等市场潜力，拓展经济增量空间。** 2. **借鉴国际经验，吸引集聚高端要素，优化营商环境，提升国际投资者信心。** 3. **聚焦新业态新模式，鼓励前沿颠覆性科技创新，激发优质要素汇聚。** 4. **推出首创性改革举措，支持海洋科创、绿色低碳发展、营商环境优化和高效监管。** 5. **建设“走出去”综合服务基地，打造国际一流的跨境投融资服务体系。** 6. **建立健全全链条监管体系，优化准入监管、跨部门综合监管和重点领域监管。**

1. 交通运输部发布第61批道路运输车辆达标车型公告。 2. 达标车型已通过技术审查和公示。

1. 2022年，长春市汽车集群和沈阳市机器人及智能制造集群入选工信部"先进制造业集群"国家榜单，标志着东北地区制造业发展的新突破。 2. 该两个集群的发展依托于东北地区在汽车与机器人领域的先发优势，拥有强势的产业链龙头企业，如一汽集团和中科院自动化所。 3. 长春市汽车集群面临新能源转型压力，而沈阳市机器人产业则存在本地市场需求不足的问题。 4. 为应对挑战，长春市正在努力吸引更多新能源汽车项目落地，并通过公共领域电动化和换电模式促进新能源汽车普及。 5. 沈阳市则通过打造机器人典型应用场景，拓展"机器人+"应用来培育本地市场。 6. 东北城市的发展困境之一是财力不足，影响了对新兴产业的投资支持。 7. 长春市正在申请"车路云一体化"应用试点，以促进新能源和智能网联汽车产业发展，提升产业竞争力。

1. 时速160公里氢能列车全系统性能验证达成。 2. 列车每公里能耗仅5千瓦时，续航里程超1000公里。 3. 建造周期短、投资低，具备高速、大运量等特点。