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1. 2023年底我国民用汽车保有量达到3.36亿辆，汽车更新换代将创造规模巨大的市场空间。 2. 预计2024年我国汽车总销量将超过3100万辆，换购需求占总需求的比重约为44%。 3. 2023年全国二手车累计交易量为1841.33万辆，到2027年二手车交易量将较2023年增长45%。

1. 党的二十大提出高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务，并提出了到 2035 年人均 GDP 达到中等发达国家水平的量化增长指标。 2. 经济增长仍处在从高速增长到高质量增长的深度动能转换期，实现稳增长促转型需要抓住新技术革命的机遇，激活追赶潜能。 3. 稳增长需要继续保持相对宽松或积极的货币政策和财政政策，同时把注意力更多地转向通过结构性改革来挖掘结构性潜能。 4. 在需求侧，促进城乡融合发展的“身份平等”“基本公共服务获取权利平等”“土地(不动产)财产权利平等”；在供给侧，认可、保护、弘扬企业家精神，将结构性改革聚焦于企业家、地方主要领导者和进城农民工。

1. 自用汽车贷款最高发放比例调整至100%。 2. 商用汽车、二手车贷款最高发放比例不变。 3. 鼓励金融机构加强产品和服务创新，支持汽车以旧换新。

1. 前2月全国规模以上工业企业利润同比增长10.2%，规模以上高技术制造业增加值同比增长7.5%。 2. 推进新型工业化的五大行动：产业筑基、创新铸魂、数字赋能、绿色转型、品质革命。 3. 七个支撑保障：战略导向、制度环境、产业科技创新、要素配置、对外开放、产业治理、工业文化。 4. 七“新”策略：新技术引擎、新要素体系、新生产方式、新组织形态、新产业体系、新发展要求、新治理模式。 5. 推动产业结构转型升级的当务之急：调整制造业内部结构，优先发展新兴产业。 6. 中国工业发展成就：新能源汽车、航空航天、超级计算机、5G等领域取得突出成果。

1. 中国2023年汽车产销突破3000万辆，连续15年保持全球第一。 2. 2024年1-2月，中国汽车产销量分别增长8.1%和11.1%。 3. 中国一汽首季销量增长9.5%，其中红旗品牌增长64.3%。 4. 科技创新推动中国一汽产销量增长，红旗EH7等车型采用低温电芯技术。 5. 中国一汽整合产业链资源，与比亚迪共建新能源汽车动力电池基地。 6. 中国汽车出口势头良好，前两个月出口83.1万辆，同比增长22.1%。

1. 扩大对设备更新和消费品以旧换新的金融支持 2. 货币政策将更加注重逆周期调节，发挥总量和结构双重功能 3. 保持流动性合理充裕，引导信贷合理增长和均衡投放 4. 提高资金使用效率，畅通货币政策传导机制 5. 深化汇率市场化改革，维护人民币汇率基本稳定 6. 加大对科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融、数字金融的金融支持 7. 支持区域协调发展，提升不同所有制房地产企业的融资能力 8. 大力支持刚性和改善性住房需求，构建房地产发展新模式 9. 促进平台经济健康发展，切实推进金融高水平双向开放

1. 318306项 2. 52547项 3. 318.79亿元

1. 金融机构可自主确定自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例。 2. 商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%，二手车贷款最高发放比例为70%。 3. 鼓励金融机构加强金融产品和服务创新，适当减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款产生的违约金。

1. 自用传统动力汽车和新能源汽车贷款最高发放比例由金融机构自主确定。 2. 鼓励金融机构适当减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款产生的违约金。 3. 金融机构合理确定汽车贷款具体发放比例、期限和利率，加强汽车贷款全流程管理，保障贷款资产安全。

1. 金融机构自主确定自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例。 2. 商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%。 3. 二手车贷款最高发放比例为70%。 4. 鼓励金融机构减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款产生的违约金。 5. 各金融机构根据借款人信用状况、还款能力等因素，合理确定汽车贷款发放比例、期限和利率。 6. 《中国人民银行 中国银行业监督管理委员会关于调整汽车贷款有关政策的通知》(银发〔2017〕234号)废止。