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1. 中方强烈不满欧盟《外国补贴条例》对中国企业的影响。 2. 商务部收到中国机电产品进出口商会提交的壁垒调查申请材料。 3. 欧盟自今年 2 月起调查中国铁路机车、光伏等机电产品。 4. 欧盟调查阻碍中国产品进入欧盟市场，损害中国企业竞争力，影响中欧经贸合作。 5. 中国机电产品进出口商会通过法律途径维护企业利益。

1. 近十年来，全国突发环境事件数量从700起下降至200起左右。 2. 主要诱因是生产安全和交通运输事故。 3. 四分之三以上的事件涉及水污染，一半涉及大气污染。 4. 2022-2023年排查整治风险隐患22.95万余项。 5. 2023年全国省市两级环境演练共536次，20多个省份开展专题环境应急演练。

1. 中国是全球最大的可再生能源生产者和消费者。 2. 绿色创新是现阶段中国经济投资创新和经济增长最重要的新动能之一。 3. 低碳绿色产业已成为疫后经济复苏和增长重要的驱动力。 4. 新能源领域一定程度的过剩是市场经济的固有特征，有利于竞争、优胜劣汰和技术进步。 5. 中国在新能源汽车领域拥有超大规模、充满活力的市场和完整的产业配套体系的优势。 6. 政府应坚持“双碳”目标不动摇、推广碳账户和碳核算，形成全面严格的减碳责任机制。

1. 复兴号智能动车组技术提升版列车上线京沪高铁，列车席位增加、旅客使用空间扩大、载客能力提升。 2. 京港、沪港高铁动卧列车通车，香港与内地间人员往来更加便利。 3. 上海―上海虹桥超级环线高铁开通运营，横跨沪苏浙皖，串联长三角地区4座枢纽城市。 4. 截至2023年底，我国高铁营业里程达4.5万公里，“八纵八横”高铁网主通道已建成80%。 5. 今年1至5月，全国铁路发送旅客17.3亿人次，同比增长20.2%。

1. 甘肃省每年实施300个高端化、智能化、绿色化改造项目，提升产业层级和发展能级。 2. 甘肃省全省规模以上工业增加值增速连续5年保持在6%以上。 3. 甘肃省新能源装机总量超过5600万千瓦，占电力总装机的比重超过60%，居全国第2位。

1. 国务院提出逐步取消各地新能源汽车购买限制。 2. 北京、上海等一线城市对新能源汽车购买设置一定条件。 3. 放开新能源汽车限购可极大促进市场容量释放、提升市场渗透率、加速市场竞争。 4. 北京新能源汽车指标释放后，市场升温明显，客流和销量大幅增加。 5. 国家发改委等部门鼓励限购地区优化限购政策，因地制宜增加购车指标投放。 6. 深圳取消非深户籍新能源汽车增量指标社保限制。 7. 广州明确累计摇号次数达一定次数可直接获得小客车指标。 8. 专家认为，放开新能源汽车限购是促进消费的必然趋势，特别是在汽车消费需求有待提振的市场环境下。 9. 建议汽车保有量低于400万辆的城市放开新能源汽车和燃油车限购。 10. 北京、上海等超大城市受交通压力影响，不具备完全放开限购的条件。

1. 前4个月轻工业营业收入近7万亿元，同比增长2.6%。 2. 规模以上轻工业增加值同比增长5.9%，造纸、塑料制品、家用电器等制造业增速超10%。 3. 轻工消费品市场稳步增长，零售额超2.4万亿元，同比增长5.0%。

1. 前5个月我国货物贸易进出口总值17.5万亿元，同比增长6.3% 2. 5月当月，进出口3.71万亿元，同比增长8.6% 3. 我国与东盟贸易总值为2.77万亿元，增长10.8% 4. 我国与欧盟贸易总值同比下降1.3% 5. 我国与美国贸易总值同比增长2% 6. 我国对共建“一带一路”国家合计进出口8.31万亿元，增长7.2% 7. 我国以保税物流方式进出口2.42万亿元，同比增长16.5% 8. 81.6%的外贸企业预测上半年出口向好或持平 9. 65.1%的受访企业新增订单较上季度增长或持平

1. 满洲里公路口岸今年已通关货车8万辆次，同比增长61.2%。 2. 5月28日单日通关货车883辆，创口岸单日历史新高。 3. 海关优化通关流程、提供便利化措施，提高通关效率。

1. 欧莱雅所有运营场所实现100%可再生能源使用率。 2. 万豪通过减少食物浪费计划，每家酒店平均减少65%的食物浪费。 3. 立邦中国自身运营碳排放量较基准年下降6.85%。 4. 立邦携手上下游伙伴探索全价值链可持续发展模式，目标2050年实现范围1、2、3碳中和。