1. 池黄高铁全长125公里，设计时速350公里。 2. 池黄高铁途径九华山、太平湖、黄山等多个风景名胜区，是一条高品质黄金旅游线路。 3. 池黄高铁沿线分布5处生态敏感区，涉及生物多样性保护及水源涵养生态保护红线共16段36.8公里。 4. 池黄高铁桥隧比高达89%，隧道占比60.8%、桥梁占比28%。 5. 池黄高铁开通运营初期，每日安排开行动车组列车最高达24列。
1. 神舟十八号载人飞船于北京时间4月26日3时32分对接于空间站天和核心舱径向端口，整个自主交会对接过程历时约6.5小时。 2. 神舟十八号航天员乘组将于北京时间4月26日5时4分进入“天宫”与神舟十七号航天员乘组会合，两个航天员乘组将共同在空间站工作生活约5天时间。 3. 东风着陆场已完成神舟十七号搜救回收任务最后一次全系统综合演练，各搜救分队和设备状态良好，人员准备就绪。
1. 北京中关村综合保税区总建筑面积约为 168,800 平方米。 2. 该项目采用“工厂加工、现场拼装”方式，使用钢量达 23,000 吨。 3. 项目应用了高强水泥 + 碳纤维制作 UHPC 板，降低建筑能耗。 4. 项目构建了协同工作信息化管理平台，实现施工现场可视化协同管理。
1. 山西省推出《实施方案》，包含45项重点任务和政策。 2. 重点领域设备更新聚焦工业、农业、交通、教育等七个领域。 3. 畅通资源循环利用链条，完善废旧产品回收和二手商品交易体系。 4. 立足产业结构特点，推动煤炭、电力等传统产业升级，培育电动汽车等新兴产业。 5. 将数字化转型作为设备更新重要方向，促进数字技术与各行业融合。 6. 提供财税、金融等一揽子支持政策，支持设备更新改造贷款贴息。
1. 漳州盾构隧道项目单洞长度超5200米，为国内最长的海岸发电水下排水隧洞。 2. 盾构机整机长度115米，开挖直径7.62米，最大推进速度60毫米每分钟。 3. 漳州隧道采用国内电力首次使用的CT连接型管片，拼装需要高精度，初始拼装时间约90分钟，后优化至50分钟以内。 4. 盾构入岩掘进突破百环，积累丰富施工经验，为项目工程贯通打下基础。
1. 中国首个全自主运行系统示范工程。 2. 一次性建成的中国最大规模装配式车站集群。 3. 采用自主研发的TACS系统，无需地面信号指挥，实现自主运行。 4. TACS系统可降低投资约15%、减少调试时间30%，提升折返效率15%。 5. 运营高峰期可额外增加上线列车6列、乘客运送量约8000名。 6. 通过智能化手段实现精准服务、安全事件处置。 7. 建设历时4年，为一次性建成的中国最大规模装配式车站集群。 8. 拼装精度控制在毫米级。 9. 线路整体位于青岛西海岸新区，线路全长30.8公里，设地下车站21座。 10. 青岛地铁线网换乘站已增加至16座，运营里程增加至348公里。
1. 我国自主设计建造亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”。 2. “海葵一号”最大直径约90米，主甲板面积相当于13个标准篮球场，高度接近30层楼，总重约3.7万吨，设计排水量10万吨，最大储油量达6万吨，设计寿命30年。 3. “海葵一号”实现了15项关键技术设备自主化应用，并采用新型天然气脱硫装置和双燃料发电机，提升海上油田绿色节能水平。 4. “海葵一号”每天可处理原油约5600吨，将与“海基二号”平台共同服役于我国第一个深水油田――流花11-1油田。 5. 深水装备技术的提升使得更多深海油气资源被纳入开发计划。
1. 首届CICEE全球首场新闻发布会于2018年4月在法国巴黎召开。 2. 2025CICEE预计参展企业1800家，包括35家全球工程机械50强品牌。 3. 2025CICEE将吸引专业观众超30万人次。 4. 2025CICEE将举办超过30场国际论坛、超过100场企业间商务峰会。 5. 2025CICEE预计有1500项高端、成套、新产品和新技术亮相。
1. 上海将推动500个小区按质论价调整物业费。 2. 上海市住宅小区物业管理主要有两种计费方式：包干制和酬金制。 3. 上海建立了全市各区及环线区域小区的物业费平均价格，为业主与物业服务企业协商定价提供参考。 4. 上海建立了物业服务企业综合评价体系，涵盖信用信息、社区满意度等六个维度。 5. 上海将完善业委会的相关工作机制，提高业委会的履职尽责能力。
1. 中国目前拥有约5000台盾构机，数量位居世界第一。 2. 国产盾构机在拥有量、出厂台数和施工里程上均领先全球。 3. 中国隧道技术和方案已惠及尼泊尔、乌兹别克斯坦、秘鲁、格鲁吉亚等多个国家和地区。