哈伊高铁全面复工，永兴呼兰河特大桥难度最大，年内完成铁伊段站前铺轨工程。
1. 哈伊高铁全线建设全面复工。 2. 永兴呼兰河特大桥是中国高寒地区在建高铁项目中施工难度最大、跨度最大的高铁跨河特大桥之一。 3. 哈伊高铁哈尔滨到铁力段正有序施工，铁力至伊春段部分站房已完成施工任务，预计年内完成铁伊段站前铺轨工程。
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湖北重点航运建设稳步推进，2023年吞吐量创纪录，未来将投资超140亿推动航运发展。
1. 湖北已开工55个枢纽建设重点项目，完成投资逾1607亿元。 2. 襄阳港货物吞吐量较2022年增长近5倍。 3. 湖北港口集团2023年货物吞吐量首破2亿吨，集装箱吞吐量突破360万标箱，同比增长23.3%、18.4%。 4. 湖北省今年将实施总投资超140亿元的20个重大航运项目。 5. 湖北省将重点支持近洋直航航线、江海直达航线等发展。
2023年湖北高速公路投资超千亿，增速110.9%，总里程增至7849公里，并完成农村公路改造和新建10072公里，未来一年将重点投资3600亿用于高速公路扩容。
1. 2023年湖北高速公路投资1009亿，同比增长110.9%。 2. 湖北综合交通网总里程32.9万公里，高速公路里程增至7849公里。 3. 2023年湖北完成新改建农村公路10072公里，排查并完成农村公路断头路、瓶颈路2874公里。 4. 2024年湖北将重点投资高速公路扩容，建设34个在建项目，总里程1644公里，总投资3600亿。
广州计划建立 24 个新型城市基础设施建设典型场景，到 2025 年底，数字化、网络化和智能化城市基础设施将得到显着改善。
1. 广州将打造共24项新型城市基础设施建设（新城建）典型应用场景。 2. 场景涵盖数字化、网络化、智能化城市基础设施改造、城市智能感知和智能化应用体系完善等领域。 3. 到2024年底，智能化市政基础设施建设和改造在城市更新领域初步成效，形成城市更新全生命周期支撑能力；到2025年底，数字化、网络化、智能化水平提升，应用场景成效显著。
平陆运河打通内河与海洋航道，缩短航程560公里，其G75兰海高速钦江大桥采用先进钢管混凝土系杆拱桥设计，采用半幅施工提升工艺加快进度和安全性。
1. 平陆运河助力广西内河航道网与海洋运输贯通，缩短货物入海航程560公里以上。 2. 平陆运河G75兰海高速钦江大桥主桥采用跨径318米的下承式钢管混凝土系杆拱桥设计。 3. 钦江大桥采用半幅通车半幅施工形式，主拱采用“低位拼装，整体提升”工艺，提高施工进度和安全性。
13%的城镇化率提升和1.7亿农业转移人口市民化推动了中国城镇化进程，重点在于培育特色产业集群、发展都市圈，并增强城市安全韧性。
1. 2012-2023年，中国常住人口城镇化率提升幅度约为13.06%。 2. 中国重点推进农业转移人口（1.7亿）市民化，解决教育、住房、社保等问题。 3. 协同推动新型工业化城镇化，培育特色产业集群，提升县城综合承载能力。 4. 加快培育现代化都市圈，加强交通互联、产业协作、公共服务共享。 5. 提升城市安全韧性水平，重点进行城市更新、老旧小区改造、洪涝治理等工程建设。
财政政策加力提效，赤字4.06万亿，专项债3.9万亿，重点减税降费支持科技和制造业发展。
1. 财政政策基调：适度加力、提质增效 2. 财政支出强度扩大：赤字规模达4.06万亿元、一般公共预算支出达28.5万亿元 3. 政府债券规模增加：新增地方政府专项债券3.9万亿元、新增发行超长期特别国债1万亿元 4. 结构性减税降费政策持续实施：重点支持科技创新和制造业发展
中梁山隧道（全长5310米，六车道）右洞贯通，标志着全隧道贯通完成，助力渝武高速公路复线建设。
1. 中梁山隧道右洞已贯通，标志着全隧道贯通完成。 2. 中梁山隧道全长5310米，为六车道隧道，施工难度高。 3. 项目团队将继续推进渝武高速公路复线建设，预计今年建成通车。
政府投资大幅增加，民间投资占比超50%，优化投资效率，重点关注方向精准、要素配置高效和投资环境便利。
1. 今年中央预算内投资、新增地方政府专项债券规模增加，政府投资规模明显增加。 2. 民间投资占全部投资的比重超过50%，将鼓励和支持民营企业参与重大项目建设。 3. 进一步提高投资效益："三个更加"（投资方向精准，要素配置高效，投资环境便利）。
财税体制改革将完善税制，加强地方和直接税，优化财政转移，推进省级财政改革。
1. 2024年中国分税制改革30周年，新一轮财税体制改革蓄势待发。 2. 完善税收制度，优化税制结构，建议健全地方税和直接税体系。 3. 研究完善综合与分类相结合的个人所得税制度，提高直接税比重。 4. 发挥中央和地方两个积极性，完善财政转移支付体系，规范分类设置。 5. 加速推动省以下财政体制改革。