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共 879 篇文章

标签:工程建设 第19页

新运行图增加386列列车,京广高铁提速4.2%,优化城市时空距离,新增多条高铁列车及国际跨境班列。

1. 新列车运行图增加旅客列车205列,货物列车74列。 2. 京广高铁全线时速提升至350公里,运输能力提升4.2%。 3. 京广高铁增加标杆列车36列,优化城市间时空距离。 4. 新线兰张高铁、巴南高铁等列车运行作出安排。 5. 北京站首次开行经由京沪高铁列车,乌兰浩特至青岛北普速列车首开。 6. 增开中欧班列5列、中亚班列2列等跨局集团快运班列25列。

广西电网纳入6家新能源汽车充电运营商,预计拉动低谷电量增幅24.74万千瓦时,通过市场机制引导新能源汽车参与电网削峰填谷。

1. 广西试点将6家新能源汽车充电运营商纳入电网交易。 2. 预计拉动低谷电量增幅约24.74万千瓦时。 3. 通过电力市场机制,引导新能源汽车参与电网削峰填谷。

青海湖旅游专用公路一期50公里段完工,采用一级公路标准,促进沿线产业发展。

1. 青海交控集团发布消息,青海湖旅游专用公路(I期)工程倒淌河镇至二郎剑景区段完成施工。 2. 道路建设全长50公里,采用一级公路标准建设,设计时速60公里每小时。 3. 该段道路的建成完善了区域高等级公路通行环境,有利于带动沿线商业、文化产业发展和生态旅游发展。

福州滨海快线全长约62公里,设计时速140公里/小时,亮点包括高架段22.35公里、创新养护设备和5G智能调度系统,建成后将实现市中心至滨海新城30分钟通达。

1. 福州滨海快线全长约62.4公里,设计时速140公里/小时。 2. 正线单线铺轨里程44.78公里,其中高架段22.35公里。 3. 道床混凝土养护创新使用自动养护设备,提高施工效率。 4. 轨行区5G智能信息传输调度系统保证现场施工安全。 5. 建成后可实现市中心至滨海新城30分钟通达,火车站至机场40分钟通达。

长深高速河惠段改扩建新丰江大桥合龙,提升粤港澳湾区饮用水安全,采用多项环保措施保障生态,智慧化管理和数字化建设提升施工质量。

1. 长深高速河惠段改扩建新丰江大桥中跨合龙段完成浇筑,实现合龙。 2. 万绿湖水质常年维持在地表水Ⅰ类标准,为粤港澳大湾区饮用水安全提供保障。 3. 项目充分考虑生态环境保护,采用挂篮兜底防护等多项环保措施。 4. 项目推行工程建设和安全应急智慧化管理,建立快速安全监控感知体系。 5. 项目建设数字化智慧钢筋厂和智能环保拌合站,提升施工工艺和安全质量管理水平。 6. 长深高速河惠段改扩建项目预计建成后将加强粤港澳大湾区与中部地区的联系。

水乡客厅示范区2024年重点项目开工建设,总投资约108亿元,涉及科创学园、创智引擎、生态展示园等项目,探索一体化审批新模式。

1. 长三角生态绿色一体化发展示范区水乡客厅2024年重点项目开工建设,涉及6个项目,总投资约107.78亿元。 2. 水乡客厅“一心”三组团的科创学园和创智引擎项目建成后将分别聚焦数字经济和绿色金融产业集聚。 3. 水乡客厅内核心绿色生态空间“三园”中的桑基鱼塘展示园二期投资约1.39亿元,将打造集农业生产、水产养殖、科普研学和旅游休闲为一体的展示园区。 4. 浦港路东延工程建成后将串联水乡客厅多个核心区域,汾秋路(汾湖大道—联秋路)工程将优化汾湖功能区路网,规划三十八路(嘉善段)工程将完善水乡客厅内部骨干路网。 5. 水乡客厅在跨域项目审批中探索了一体化审批新模式,简化了审批流程,提高了审批效率。

雄安中铁科创中心项目占地约305亩,打造产办相融的新高地,助力雄安承接北京功能疏解。

1. 中铁雄安科创中心项目位于雄安新区启动区,总用地面积约305.90亩。 2. 该项目将满足中国中铁产业集群的办公需求,打造集高端产业办公、商业服务为一体的综合性园区。 3. 项目建成后,将助力雄安新区承接北京非首都功能疏解,打造科技创新和产业升级的新高地。

南凭高铁崇凭段2025年通车,缩短南宁至凭祥行车时间,促进广西与粤港澳大湾区铁路互联互通,形成通达东盟的铁路大通道。

1. 南凭高铁崇凭段预计2025年通车,届时南宁至凭祥运输时间缩短至1个多小时。 2. 南凭高铁连接广西与粤港澳大湾区,与多条高铁相连,形成通往东盟的重要国际运输通道。 3. 高铁便利交通,吸引和留住员工,促进区域间经贸往来。 4. 广西与粤港澳大湾区铁路互联互通不断加强,南深高铁南玉段预计今年通车,柳广铁路柳梧段预计2026年通车,合湛高铁征求环境影响意见,广西将全面对接粤港澳大湾区。 5. 南宁至凭祥高速铁路通车后,广西将加速与东盟国家铁路互联互通,形成通达粤港澳、连接东盟的铁路运输大通道。

南凭高铁崇凭段预计2025年通车,新建三站,时速250公里,缩短南宁至凭祥铁路运输时间至1小时以上,完善边境交通,提升广西与东南亚互联互通。

1. 南凭高铁崇凭段正线全长81.52公里,设计时速250公里,预计2025年建成通车。 2. 南凭高铁崇凭段新建三座站房:凭祥东站、宁明东站、龙州站。 3. 凭祥东站参考了友谊关城门形象进行设计,融入了地域文化元素。 4. 南凭高铁建成通车后,南宁至凭祥铁路运输时间仅需1个多小时。 5. 南凭高铁将完善边境交通基础设施,提升广西与东南亚等地区的互联互通水平。