300万千瓦光伏发电量产出约70亿千瓦时，减少碳排放约185万吨，相当于1110万吨标准煤。
1. 300万千瓦 2. 约70亿千瓦时 3. 约185万吨 4. 1110万吨
中国5月用电量增长7.2%，第一产业用电量增幅最高（10.3%），累计用电量增长8.6%。
1. 5月中国全社会用电量为7751亿千瓦时，同比增长7.2%。 2. 第一产业用电量增幅最高，为10.3%。 3. 1至5月，全社会用电量累计38370亿千瓦时，同比增长8.6%。
养老金融为金融行业提供发展机遇，专家建议多元化投资，强调长期积累、跨期支付和风险保障，银行业可通过融资、融合产业链和加强服务能力参与养老经济。
1. 多位中外金融人士认为养老市场为金融行业带来发展机遇。 2. 专家提出将国际资产纳入中国养老金投资组合，以实现多元化投资。 3. 专家强调养老金融应具备长期积累、跨期支付、保值增值的特征，为老年人提供稳定现金流和风险保障。 4. 银行业可以通过融资服务供给、做好产业链融合、加强综合服务能力等方式服务银发经济。
全国建立421家智能工厂，超过万家智能车间，人工智能企业超4500家，人工智能技术加速发展并广泛应用，推动行业协同和区域经济格局重塑。
1. 国家级智能制造示范工厂数量：421家 2. 省级数字化车间和智能工厂数量：超过万家 3. 我国人工智能企业数量：超过4500家 4. 中国科协主席万钢认为，人工智能技术水平不断提升，应用场景丰富，产业生态完善，通用人工智能与专用人工智能相向而行，感知智能向认知智能加速跃升，人工智能技术从数字空间走向实体空间的步伐加快。 5. 中国科学院副院长吴朝晖认为，人工智能将重建行业分工协同体系，重构区域经济增长格局，重塑国家发展竞争优势。
“湘粤非”陆海联运国际班列实现第1000趟运营，开通新直达班列，陶瓷专列每月运送1000标箱醴陵陶瓷，缩短运输时间。
1. 第1000趟“湘粤非”陆海联运国际班列开行。 2. 今年4月，“株洲北-南沙港南”直达班列开行，运输时效缩减至20小时。 3. “湘粤非”陶瓷专列开通后，每月约有1000标箱醴陵陶瓷产品发往海外，比江海联运缩短时间约15天。
政策出台十七项举措，支持创投行业发展，拓宽募资渠道、优化基金管理、免除尽责、完善退出机制。
1. 政策支持创业投资高质量发展，推出十七条举措。 2. 鼓励险资、资管机构、符合条件的创投机构拓宽募资渠道。 3. 优化政府出资创业投资基金管理，落实国资创业投资管理制度。 4. 免除政府引导基金相关人员的尽职责任。 5. 优化创业投资基金退出政策，拓展退出渠道。 6. 支持发展并购基金、二级市场基金，完善私募基金份额转让机制。 7. 推进实物分配股票试点，探索退出新模式。
中国非金融类直接投资128.1亿美元，同比增长12.7%；承包工程合同额873亿美元，同比增长21.7%，主要集中于一带一路国家。
1. 我国外对非金融类直接投资金额：602亿美元 2. 同比增长率：16.3% 3. 我国企业在“一带一路”共建国家非金融类直接投资金额：128.1亿美元 4. 同比增长率：12.7% 5. 我国外对承包工程完成营业额：587.9亿美元 6. 同比增长率：8.8% 7. 我国外对新签合同额：873亿美元 8. 同比增长率：21.7% 9. 我国企业在“一带一路”共建国家承包工程完成营业额：480.1亿美元 10. 同比增长率：9.5% 11. 新签合同额：697.1亿美元 12. 同比增长率：20.2%
滨海中关村成果转化中心揭牌，促进京津冀协同创新，未来专注智能科技、生命大健康等产业发展。
1. 濱海中關村成果转化中心揭牌，重點轉化北京科技成果至天津。 2. 京津冀協同創新發展聯盟已吸納 108 家成員單位，促進三地協同發展。 3. 天津濱海—中關村科技園未來將拓展智能科技、生命大健康、新能源新材料等產業新賽道。
"湘粤非"陆海联运班列已达1000列，大幅提升湖南至非洲物流效率，预计2024年运量达4.1万标箱。
1. “湘粤非”陆海联运国际班列开行以来已发运第1000列。 2. 该通道以湖南株洲为主节点，打通湖南到非洲的“端到端”全程物流通道。 3. “湘粤非”班列货物通关周期压缩近30%，运输时效大幅提升，媲美公路汽运。 4. 通道开通以来，运量成倍增长，预计2024年完成4.1万标箱，合计500列。
德国马牌合肥工厂四期扩建投产，预计2027年年产能将达1800万条轮胎，强化亚太业务，提升超高性能轮胎生产能力。
1. 德国马牌在华首个生产基地合肥工厂四期扩建项目正式投产。 2. 预计2027年满产后，年产能将提高至每年1800万条乘用车和轻型卡车轮胎。 3. 合肥工厂是世界500强企业德国大陆集团在中国唯一一家全外资轮胎生产基地。 4. 此次扩建将强化其在亚太地区和中国市场的业务，提升超高性能（UHP）轮胎生产能力。 5. 合肥工厂作为大陆马牌轮胎在亚太地区的增长基石，自2011年投产以来已完成一二三期建设。