传统车企

丰田汽车4月份全球销量达到87.69万辆，同比增长10%，创历年同期新高。其中，美国销量受关税影响增长10%，同时中国销量增长20.8%。全球产量也同比增长7.8%，丰田未计划加价，但将推行本地化生产以应对关税影响。

2025年前四个月，LNG重卡销量超过6万辆，预计全年将达23万辆，同比增长29%，渗透率达到31%。政策支持和经济驱动是其增长的关键因素，预计交通用气将占LNG消费的55%。尽管面临电动重卡的竞争，LNG重卡短期内有望快速增长。多家上市公...

德国三大车厂大众、宝马和平治正在与美国讨论，以十亿美元投资换取汽车25%关税豁免，目标在7月初达成共识，宝马可能会在南加州建立一大型厂房。 德国三大汽车制造商，宝马、奔驰和大众，正与美国商务部进行谈判，寻求通过加大在美投资来获得关税豁免，此...

2025年5月1-25日，中国乘用车市场零售达135.8万辆，同比增长16%，新能源车零售72.6万辆，同比增长31%，渗透率达53.5%。国家促消费政策及车展活动推动销量，自驾游趋势提升购车热情，整体呈现持续增长潜力。

吉利汽车首艘自营滚装船“JISU FORTUNE”号在苏州港首航，载有5000余辆国产汽车前往欧洲，展示了其加速出口的步伐。今年前四个月，吉利汽车海外出口达11.4万台，国产车整体出口也呈增长态势，新能源汽车出口同比增长52.6%。

乘联分会秘书长崔东树指出，2025年1-4月中国汽车市场份额占全球的33%，同期销量达到3026万台，同比增长5%。尽管4月销量增至756万台，同比增5%，但仍低于2018年4月的峰值。政策刺激正推动中国车市复苏。

中国车企在东盟市场对日系车企发动激烈攻势，市场份额快速上升。中国品牌逐渐蚕食日系车在泰国、印尼等国的市场地位，尤其在电动车领域表现突出。日系车企面临持续压力，开始收缩产能并调整战略以应对中国车企的竞争。东盟市场的重要性使这一竞争不仅关乎区域...

前4月陕西省汽车产量达到63万辆，同比增长33.3%，高于全国平均水平，新能源汽车产量44.9万辆，增幅达到44.8%。西安的主要汽车制造企业如比亚迪和吉利表现在产量和产值上均有显著增长。

广汽集团在巴西正式发布“One GAC 2.0”全球化战略，通过系列投资计划和与巴西国家质量标准总局签订战略合作协议，着手推动其品牌在拉美市场的发展，旨在提升当地汽车产业的竞争力。

预计5月狭义乘用车零售达到185万辆，同比增8.5%，其中新能源预计销售98万辆，渗透率保持在52.9%。4月车市持续高位，得益于购车优惠和地方车展，尽管5月销量在假期后有所回落。整体市场呈“前高后低”走势。