船舶制造

2024年，江苏省船舶出口量突破1000亿元，成为全国首位，较去年增长59%。船厂在绿色、数字和智能化转型中不断创新，推动液态货船、集装箱船及散货船的出口。南京海关积极支持船舶制造，助力行业向绿色环保目标持续发展。

中国船舶与中国重工于2025年1月24日公告重组方案，换股吸收合并两家公司，预计交易金额超过1100亿元。两家公司在2024年业绩均实现显著增长，合并后中国船舶将统筹资源、消除同业竞争，以提升核心竞争力，致力于打造世界一流船舶制造企业。该合...

中国船舶预计2024年归母净利润在33亿至40亿元之间，同比增约11.58%至35.25%。公司专注于主营业务，提升生产效率，船舶行业表现良好，手持订单结构得到优化，联营企业业绩改善。

中国重工预计2024年归母净利润将达11.5亿元至13.5亿元，实现扭亏为盈，主要得益于强化管理、成本控制及提升效率，民船建造周期缩短，产品交付数量和毛利均有所增长。

截至2024年底，中国造船行业手持订单量达到2.0872亿载重吨，接单量创历史新高，市场需求强劲。中国造船企业正加快增产步伐，计划在2025年前扩大建造能力，以应对环保型船舶订单增长的趋势。相较于其他国家，中国在成本与技术上具有竞争优势，但...

比亚迪交付全球最大汽车滚装船“深圳号”，该船长219米，能装载9200辆车，并首次采用比亚迪的箱式电池组和LNG双燃料动力。这是比亚迪在过去一年中交付的第四艘滚装船，未来两年内计划再交付七艘，预计到2026年将形成具规模的船队，提升其在全球...

中国造船业在完工量、新接订单量和手持订单量上连续15年全球第一，市场份额分别为55.7%、74.1%和63.1%。超过一半的新船由中国制造，突出显示了其全球强大实力。外交部反对美国指责，强调中国船舶工业的发展源于完备的工业体系和开放的商业环...