摘要：2025年，A股四大快递公司经营数据全部披露。顺丰控股全年营收首次突破3000亿元大关。在被称为“二通一达”的圆通、申通、韵达中，圆通在营收和业务量上持续领先，申通居中，韵达则因单票收入最低导致全年营收垫底。行业同时面临成本上升、价格竞争与差异化服务等挑战。
线索：从数据看，行业分化加剧。顺丰凭借规模与综合物流能力构筑壁垒，且与极兔的股权合作有望强化其国际与供应链业务，打开增长空间。“二通一达”的竞争格局基本落定，圆通暂时领先，但三者均深陷电商件红海，面临“增收不增利”的普遍困境。核心风险在于：1）持续的成本压力（人工、运力、绿色转型）；2）电商平台对低价的偏好使价格竞争难以根本缓解；3）服务同质化，难以建立品牌溢价。投资需关注各公司能否在成本管控与服务质量上实现有效突破，从而改善盈利水平。
正文：
A股四家主要快递公司已全部披露2025年12月及全年经营数据。
2025年12月20日，四家公司股价均上涨，顺丰控股涨2.37%，圆通速递涨2.75%，申通快递和韵达股份分别收涨1.02%、1.01%。
具体经营数据如下：
顺丰控股：
2025年12月，总营收273.39亿元。其中，速运物流业务营收203.78亿元，同比增长3.78%；业务量14.76亿票，同比增长9.33%；单票收入13.81元，同比下降5.09%。供应链及国际业务营收69.61亿元，同比增长2.35%。
2025年1-12月全年，速运物流业务收入2284.52亿元，完成业务量166.34亿票；供应链及国际业务营收727.46亿元。上述两项业务合计营收达3011.98亿元，这是顺丰年度营收首次超过3000亿元。
近期，顺丰与极兔速递达成战略合作，双方将互相认购新股。交易完成后，顺丰将持有极兔10%股权，极兔将持有顺丰4.29%股权。在满足一定条件后，顺丰将有权提名一名董事进入极兔董事会。此举旨在促进双方资源互补，并在全球物流网络、基础设施等方面探索合作。
此外，顺丰于2026年1月16日和19日分别回购公司A股股份，斥资5211.72万元和5234.3万元。
圆通速递、申通快递、韵达股份（“二通一达”）：
2025年12月数据：
– 圆通：快递产品收入64.96亿元，同比增长7.48%；业务量28.84亿票，同比增长9.04%；单票收入2.25元，同比下降1.43%。
– 申通：快递服务收入58.36亿元，同比增长28.23%；业务量25.01亿票，同比增长11.09%；单票收入2.33元，同比增长15.35%。
– 韵达：快递服务收入46.26亿元，同比下降1.49%；业务量21.48亿票，同比下降7.37%；单票收入2.15元，同比增长5.91%。
2025年1-12月全年数据（仅快递服务业务）：
– 圆通：营收683.18亿元，业务量311.44亿单。
– 申通：营收548.61亿元，业务量261.38亿单。
– 韵达：营收510.41亿元，业务量256.01亿单。
对比显示，圆通在全年营收和业务量上领先。申通单票收入略低于圆通，其全年营收和业务量介于圆通和韵达之间。韵达的单票收入为三家公司中最低，这影响了其整体营收表现。
截至2026年1月20日收盘，圆通市值602亿元，申通市值212亿元，韵达市值202亿元。
行业专家指出，快递行业目前面临多重挑战：电商平台对低价的偏好使得企业需在价格与服务间权衡；人工、运力、场地等成本持续上涨，叠加新能源车辆、自动化设备投入，对现金流和利润率造成压力；在电商件市场同质化竞争中，需要通过时效、稳定性与增值服务实现差异化；此外，包装减量、碳排放管理等环保监管要求也增加了运营的复杂性。
发布时间：2026-01-20T21:28:00+08:00
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