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俄对华免签带动赴俄旅游机票预订增60%

2026-01-21

摘要:自2025年12月1日俄罗斯对中国公民实施免签政策后,前往该国旅游,特别是赴北极圈内摩尔曼斯克观赏极光的中国游客量激增。在线旅游平台数据显示,政策实施后飞往俄罗斯的机票预订量同比增长超过60%。社交媒体上相关话题浏览量巨大。这股热潮由免签政策、社交媒体传播及2024-2026年“极光爆发大年”共同驱动。然而,目的地也面临极光观赏不确定性、旅游基础设施与服务承接能力不足、语言障碍及旺季资源紧张价格高涨等现实挑战。专业旅行服务机构正通过资源直采、产品定制与本地化建设来应对,并致力于将俄罗斯从单一的极光季目的地拓展为全年可游的多元化市场。

线索

* 投资机会:俄罗斯旅游市场,特别是极光主题游,正处于政策与自然现象双重红利下的快速增长期。专业旅行服务机构通过上游资源整合(车辆、酒店、向导)、提供标准化与定制化产品、以及解决当地服务痛点(如中文服务、应急响应)来构建竞争壁垒。从长期看,市场存在从冬季极光向贝加尔湖、堪察加半岛、索契等四季多元化目的地拓展的巨大潜力,相关线路开发、目的地服务体系建设及配套供应链投资可能带来机会。

* 主要风险:目的地热度严重依赖极光这一季节性、不确定性的自然现象,客流淡旺季落差巨大。当地旅游基础设施(交通、住宿)承载力有限,在旺季面临巨大压力,易导致成本飙升和体验下降。服务标准不统一、语言障碍及支付不便等问题短期内难以根本解决,影响游客满意度。市场若无法成功实现从“季节性爆点”到“全年多元目的地”的转型,热潮可能难以持续,存在投资回报周期延长的风险。

正文

2026年初,位于北极圈内的俄罗斯城市摩尔曼斯克成为中国游客的旅游热点,主要吸引力在于观赏极光。自2025年12月1日俄罗斯对中国公民正式实施免签政策后,前往该国的旅游需求显著上升。据一家主要在线旅游平台的数据,政策实施后,飞往俄罗斯的机票预订量同比增长超过60%,其中大部分游客的目的地是摩尔曼斯克。在社交媒体平台,与“极光”和“俄罗斯旅游”相关话题的浏览总量均达到数亿次量级。极光景观、雪原风光以及“免签”、“高性价比”等标签,共同推动了这一旅游热潮。

许多游客的行程规划深受社交媒体内容影响。一份典型的10天左右行程可能包括在圣彼得堡游览历史文化景点,随后飞往摩尔曼斯克,在北极圈内体验独特地标并等待极光。行业观察指出,俄罗斯旅游的核心客群与卖点正在发生变化。此前,俄罗斯旅游主要吸引中老年游客,以莫斯科、圣彼得堡的城市观光和怀旧为主题。如今,在免签政策与2024年至2026年被认为是“极光爆发大年”的天文窗口期共同作用下,追寻极光成为主要驱动力。相比北欧或北美等传统极光目的地,俄罗斯在提供类似体验的同时,价格更具竞争力。有旅行机构推出的俄罗斯私人定制极光游产品,价格区间在10000至15000元人民币。

为应对市场需求,一些旅行服务机构提前进行了布局。它们深入俄罗斯当地供应链,直接签约车辆公司、控制特色酒店房源、筛选极光向导团队,并设计融合城市人文与极地奇观的旅游路线。产品矩阵包括经典的多城市打包行程,以及为资深游客或家庭定制的、包含冰钓、特殊体验拍摄等项目的个性化方案。

然而,游客的实际体验揭示出诸多挑战。首先,极光观赏本身具有高度不确定性,依赖于天气、地磁活动甚至月相,专业向导也无法保证每晚都能成功观测。更普遍的困难在于当地旅游服务体系的承接能力。语言障碍显著,英语普及率低,日常沟通不便。在社交媒体推荐驱动下,摩尔曼斯克有限的网红餐厅需要提前预订,旺季酒店房源紧张、价格大幅上涨。交通亦是不便之处,例如从摩尔曼斯克前往北冰洋沿岸村庄捷里别尔卡的经典一日游路线,往返包车费用可达约1000元人民币,且冬季易受恶劣天气影响导致封路。当地旅游服务市场也存在价格不透明、服务质量参差不齐的情况。

这些痛点也为专业服务机构创造了价值空间。它们除了提供完整行程外,也单独销售极光追踪、一日游、中文司导包车等碎片化服务,以满足自由行游客的临时需求。在极端情况下,例如因大雪封路影响游客返程时,机构需要具备协调应急方案(如安排直升机转运)的能力。

面对当前主要依赖冬季极光的单一季节性模式,市场参与者正试图推动俄罗斯向全年可游的多元化目的地转型。关键策略在于开发其他地区和季节的旅游吸引力,例如贝加尔湖的蓝冰季与夏季风光、堪察加半岛的火山探险、索契的黑海度假以及喀山等历史名城。通过构建更丰富的目的地矩阵,可以平衡全年客流,缓解旺季资源压力。同时,在摩尔曼斯克等新兴目的地培育常驻的中文服务力量、建立标准化服务流程与应急机制,被视为提升长期体验可靠性的基础。

这一市场变化反映了中国出境游客需求向追寻独特自然体验和深度个性化的演进。俄罗斯旅游市场的未来发展,取决于其基础设施的完善、服务生态的成熟以及产业链各方能否成功将短期热点转化为可持续的旅游目的地。

发布时间:2026-01-15 12:22:06

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