摘要：根据2026年全国铁路监督管理工作会议信息，“十四五”期间中国建成了全球最大的高速铁路网，全国铁路营业里程达16.5万公里，其中高铁超5万公里。2025年，铁路固定资产投资完成9015亿元，投产新线3109公里；旅客发送量45.88亿人，货运发送量52.73亿吨。会议部署了2026年及“十五五”时期重点任务，核心方向包括推进铁路安全化提升、协调化布局、数智化升级、绿色化转型、融合化发展及系统化治理，并明确将推动发展新质生产力，加快铁路现代化产业体系建设，具体举措涵盖完善科技创新体系、推进铁路数智化建设及关键核心技术装备研发。
线索：会议明确的“数智化升级”与“关键核心技术装备研发”方向，为轨道交通产业链上的信息技术（如物联网、大数据、人工智能）、高端装备制造（如新型列车、智能控制系统）、新材料及绿色技术等领域带来了明确的发展机遇。相关企业可能受益于持续的研发投入与项目落地。同时，庞大的路网基数和客货运量的持续增长，意味着对运营维护、设备更新、效能提升服务的长期需求。潜在风险包括政策推进与项目审批进度不及预期、技术研发突破的挑战、以及宏观经济周期对铁路固定资产投资可能产生的影响。
正文：
2026年1月，全国铁路监督管理工作会议召开，总结了“十四五”时期铁路发展成就与2025年工作，并部署了2026年及“十五五”时期重点任务。
“十四五”期间，中国铁路行业取得系列发展成就。路网规模与质量持续提升，建成了全球最大的高速铁路网和先进的铁路网。截至“十四五”末，全国铁路营业里程达到16.5万公里，其中高速铁路营业里程突破5万公里。运输服务保持高水平，铁路客运周转量、货物发送量、货运周转量及运输密度均居世界首位。技术方面，在高速、高原、高寒、重载铁路技术领域保持领先，智能化与绿色化技术快速发展。安全形势总体稳定，全国铁路交通事故件数与死亡人数持续下降。国际合作方面，与沿线国家在铁路基础设施与标准规则上的联通水平不断提高。
2025年，铁路行业运行数据如下：全年完成铁路固定资产投资9015亿元；投产新线3109公里，其中高速铁路2862公里。运输方面，全国铁路完成旅客发送量45.88亿人，较上年增长6.4%，单日发送量创历史新高；完成货运发送量52.73亿吨，同比增长2.0%。多式联运增长显著，完成铁水联运量1738万标准集装箱，同比增长15.1%；中欧（亚）班列开行3.4万列、发送317万标准集装箱，同比分别增长9.8%和7.6%；西部陆海新通道班列发送142万标准集装箱，同比增长47.5%。
会议指出，“十五五”时期是基本实现社会主义现代化夯实基础的关键时期，2026年是开局之年。铁路作为综合交通运输体系的骨干，需力争在“十五五”时期基本实现现代化，努力实现自主领先、便捷高效、绿色智能、安全可靠、共享开放、保障有力的发展目标。工作主攻方向是着力推进铁路安全化提升、协调化布局、数智化升级、绿色化转型、融合化发展、系统化治理。
会议明确了2026年铁路监督管理工作的七大重点任务：
1. 深入贯彻总体国家安全观，守牢铁路安全底线，强化运输、工程、设备质量安全监管。
2. 加快铁路规划建设和绿色低碳转型，服务国家战略实施，推进重点项目建设。
3. 增强铁路运输服务保障能力，推动降低物流成本，保障重点领域运输。
4. 推动发展新质生产力，加快铁路现代化产业体系建设。具体包括完善科技创新体系，推进铁路数智化建设，推进关键核心技术装备研发。
5. 强化铁路行业治理，推进法律法规与标准体系建设，规范市场秩序。
6. 扩大铁路领域开放，服务共建“一带一路”高质量发展。
7. 全面加强党的建设与行业精神文明建设。
发布时间：2026-01-08 15:22:05
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