2025年厦金小三通客运量增近四成，创复航以来新高

上海国际航运研究中心数据显示，2025年第四季度，中国航运景气指数为112.23点，信心指数达120.20点，行业经营保持韧性。具体看，干散货与船舶运输企业进入较景气区间，但集装箱运输企业信心仍处不景气区间。展望2026年第一季度，预计景气...

2025年，上海港集装箱吞吐量突破5506万标箱，再创历史新高，并连续16年位居全球第一。为持续扩容提效，小洋山北作业区、罗泾港区集装箱码头改造二期等关键项目将继续推进。

截至2025年11月，全国港口货物吞吐量达167.5亿吨，同比增长4.4%；集装箱吞吐量3.2亿标箱，增长6.6%。其中宁波舟山港货物吞吐量13.15亿吨，集装箱吞吐量突破4000万标箱；上海港反超唐山港居货物吞吐量第二位，集装箱吞吐量超5...

2025年，上海洋山深水港集装箱吞吐量达到2870.6万标准箱，同比增长10.38%，占上海港总吞吐量的比例提升至52.2%。港口运营高效，泊位利用率保持在约84%的水平。通过推行“四双”举措、“三套泊”作业等管理创新，港口作业效率得到提升...

2026年1月2日是两岸“小三通”航线开通25周年。航线累计验放旅客超过2600万人次，客轮24.4万艘次。其中，厦金航线旅客运输量占主体，超过2347万人次。

2025年，中国港口运行呈现新亮点。集装箱吞吐量持续增长，其中宁波舟山港年集装箱吞吐量首次突破4000万标箱，北部湾港正式迈入千万标箱港口行列。货物吞吐量格局发生变化，上海港超越唐山港，成为全国货物吞吐量第二大港口。同时，内河航运增长势头迅...

青岛以海洋经济和先进制造为双轮驱动，预计2025年GDP突破1.7万亿元，年均增长5.9%。2024年人均GDP达16.1万元，海洋生产总值超5500亿元。青岛港货物和集装箱吞吐量位居全球第四、第五，发展聚焦海洋科技创新和港口智能化。

2025年，三峡枢纽通过量达1.73亿吨，同比增长8.66%；船闸通过量1.7亿吨，升船机客运量63.2万人次，均创历史新高。保障民生物资运输4614.48万吨，有力支撑长江经济带产业布局与区域经济联动。