北汽集团2025年销量175万辆，自主品牌首破百万增长25%

2026年1月，宝马中国对旗下超30款主力车型进行官方降价，最高降幅达24%，部分车型直降超20万元。然而，市场调查显示，多家经销商通过同步缩减终端优惠，使消费者实际购车价格与此前相比变化不大。此前，宝马2025年前三季度在华累计销量为46...

2025年1-11月，中国汽车整车累计进口44.7万辆，同比下降29.9%。其中，11月当月进口4.3万辆，同比下降29.1%；当月进口金额为19.2亿美元，同比下降幅度更大，达到41.1%。进口量与进口额均呈现显著下滑态势。

2026年1月1日起，宝马中国将对旗下30余款车型进行全面降价，最高优惠幅度达30万元。例如，旗舰电动车型i7 M70L的售价将从189.9万元降至159.8万元，降幅约为16%。此次大幅调价旨在显著提升其在中国市场的价格竞争力，预计将对豪...

广汽集团近期人事与财务层面出现变动。副总经理郑衡在任职仅38天后辞职，外界猜测或与反腐相关。财务数据显示，2025年前三季度公司净亏损43.12亿元，营业收入同比下滑10.49%。为应对业绩压力，董事长冯兴亚正主导推行“番禺行动”改革。

2025年1-11月，长安汽车销量达265.82万辆，其中新能源汽车销量99.49万辆。公司前三季度实现净利润30.55亿元。 在资本运作方面，长安汽车完成60亿元定增融资，由中国长安认购，资金将用于新能源和数智平台项目。同时，旗下子公司...

大众汽车为深耕中国市场，累计投入35亿欧元研发资金，并完成超过8000项严苛测试，构建了系统的安全与可靠性体系。在智能电动时代，公司持续强调安全基石作用，并着力推进本土化创新，以提升产品在激烈市场中的长期竞争力。

2025年，上汽大众目标实现终端销售106万辆。为加速电动化转型，公司计划在2026年投放7款全新新能源车型，技术路线将全面覆盖纯电、混动及增程式。此外，旗下奥迪品牌将发布全新纯电序列E7X，大众品牌也将推出名为ID. ERA的新产品序列。

2025年，中国乘用车市场集中度持续提升，前五名厂商合计占据44%的市场份额。头部企业表现强势，其中吉利汽车销量增长显著；比亚迪的市场份额已接近15%。与此同时，传统腰部品牌出现下滑，而造车新势力品牌则加速崛起。尽管市场向头部集中，但由于竞...