摘要：2025年前11个月，韩国三大电池企业（LG新能源、SK On、三星SDI）的全球动力电池合计市场份额为15.7%，同比下降3.5个百分点。同期，美国汽车制造商与电池企业调整战略，取消或推迟了多个大型电池工厂项目，反映出其电动化转型步伐的调整。全球市场仍由中日韩企业主导，前十名中中国企业占六席，宁德时代与比亚迪位居前两位。
线索：美国电动化政策与车企战略的调整，直接冲击了高度依赖北美市场的韩国电池巨头，可能导致其产能规划过剩与短期业绩压力。风险在于，若美国市场需求持续不及预期，韩国企业将面临激烈的价格竞争与资产减值风险。机会则在于，韩国企业可借此加速技术升级、开拓欧洲等其他市场，或转向储能等非车用电池领域，以分散风险并寻找新的增长点。
正文：根据市场研究机构SNE Research于2026年1月6日发布的数据，2025年1月至11月期间，韩国电池制造商LG新能源、SK On和三星SDI在全球动力电池市场的合计装车量份额为15.7%，较去年同期下降了3.5个百分点。
全球动力电池市场主要由中国、日本和韩国的企业主导。在同期全球排名前十的动力电池企业中，中国企业占据了六个席位。其中，宁德时代和比亚迪位列第一和第二名。三家韩国企业中，LG新能源、SK On和三星SDI分别排名第三、第六和第十。日本企业松下位列第七。
自2025年以来，美国的主要汽车制造商和电池企业纷纷进行战略调整，取消或推迟了多个原计划建设的大型电池工厂项目。
发布时间：2026-01-07 16:07:52
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