摘要：特斯拉于2026年1月推出新的金融购车方案，Model 3和Model Y车型可享受首付7.99万元起、月供低至1918元的7年超低息贷款，同时Model Y L车型首次提供首付9.99万元起的5年0息方案。此举被视为变相降价以提振销量。背景是特斯拉2025年全球交付量同比减少超过8%，至163.61万辆，创历史最大年度跌幅，特别是在欧洲多个主要市场（如法国、瑞典、德国、英国）的销量出现大幅同比下滑，面临来自中国品牌的激烈竞争。
线索：
* 机会：超长周期、极低利率的金融方案显著降低了消费者的购车门槛和月供压力，可能有效刺激短期需求，特别是在对价格敏感的市场。这有助于特斯拉在激烈的价格竞争中维持市场份额，并清理库存。
* 风险：金融优惠本质上是变相降价，可能进一步挤压利润率。销量下滑（尤其是欧洲市场两位数乃至近70%的暴跌）反映出产品竞争力相对下降、市场竞争白热化以及品牌形象可能受损等多重压力。将“全球最大电动汽车制造商”头衔让予比亚迪，标志着竞争格局发生根本性变化。长期依赖金融促销而非产品力突破，可能损害品牌溢价能力。
正文：
2026年1月6日，特斯拉公布了针对多款车型的新金融购车政策。具体方案包括：
1. 7年超低息方案：适用于Model 3、Model Y及Model Y L车型。
* Model 3：首付7.99万元起，月供可低至1918元。
* Model Y：首付7.99万元起，月供可低至2263元。
* Model Y L：首付9.99万元起，月供可低至2947元。
以一款总价263,500元的Model Y后轮驱动版为例，选择此方案后，总利息约为6492元。经测算，该方案的名义年化利率约为0.98%。
2. 5年0息方案：适用于上述所有车型，其中Model Y L为首次推出此方案。选择此方案购车无需支付任何利息。
此次推出低息及0息方案，被外界视为变相降价。此举的背景是特斯拉面临销售压力。数据显示，特斯拉2025年第四季度全球交付量为41.82万辆，同比下滑15.6%；2025年全年总交付量为163.61万辆，同比减少超过8%，创下年度最大跌幅。
在欧洲市场，特斯拉的销量表现尤为低迷。根据各国汽车协会及行业数据：
* 法国：2025年12月，特斯拉新车注册量为1,942辆，同比下滑66%。
* 瑞典：2025年12月，特斯拉销量同比暴跌71%；全年销量降幅达67%。
* 德国：2025年12月，特斯拉销量同比下降48%至2,032辆；全年销量下降48.4%至19,390辆。
* 英国：2025年12月，特斯拉汽车注册量同比下降逾29%至6,323辆；2025年全年销量同比下降8.9%。
* 西班牙：2025年12月，特斯拉新车注册量同比下降44.2%至1,794辆。
* 挪威是一个例外，特斯拉2025年12月在该市场注册了5,679辆汽车，同比增长近90%。
与此同时，中国竞争对手在欧洲市场增长迅速。例如在德国，比亚迪2025年12月销量激增逾12倍，达到4,109辆，其2025年累计销量（23,306辆）已超过特斯拉。在英国，比亚迪12月注册量飙升近五倍至5,194辆，正在迅速缩小与特斯拉的差距。行业分析指出，中国新车型和新品牌的涌入带来了激烈竞争，并持续对市场价格造成压力。
在中国市场，特斯拉2025年批发销量总计851,732辆（包含国内交付和出口），同比下降7.08%。2025年1月至11月，特斯拉在中国市场的销量为53.19万辆，同比下降7.37%。
发布时间：2026-01-06T12:03:47+08:00
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