摘要：交通运输部强调需准确把握“十五五”时期铁路发展要求，加快推进以联网、补网、强链为重点的铁路重大项目建设，核心目标是推动贯通“八纵八横”高铁主通道并提升普速铁路干线通道能力。同时，会议指出要大力发展多式联运，培育铁路领域新质生产力，强化核心技术攻关并推动数智化升级。
线索：此次政策导向明确了铁路基建，特别是高铁网络完善与多式联运，将成为“十五五”期间的固定投资重点。这为基础设施建设、工程机械、轨道交通装备及物流服务领域带来直接且持续的政策利好。投资者可关注相关产业链龙头企业的订单与业绩增长。同时，“新质生产力”与“数智化升级”的提法，意味着铁路系统的智能化、信息化投资将加大，为人工智能、物联网、大数据解决方案提供商开辟了新的市场空间。主要风险在于项目审批与落地进度可能受地方财政及宏观经济环境影响，以及技术攻关的不确定性。
正文：2026年1月4日上午，中国国家铁路集团有限公司工作会议在北京召开。交通运输部主要负责人出席会议并发表讲话。讲话指出，需准确把握“十五五”时期铁路发展要求，立足该时期交通运输发展的阶段性特点和“一网四化”的主攻方向，谋划编制好集团的“十五五”发展规划。
当前的工作重点之一是加快推进铁路重大工程项目建设。建设将以联网、补网、强链为重点，旨在推动贯通“八纵八横”高铁主通道，并同步提升普速铁路干线通道的运输能力。
另一方面，需大力发展多式联运。通过发挥龙头骨干企业的作用，深入推进“一单制”和“一箱制”，以推动铁水联运、公铁联运等多种联运模式的快速发展。
此外，讲话还强调要培育和发展铁路领域的新质生产力。具体措施包括强化关键核心技术的攻关，打造一批人工智能创新应用场景，并加快推进铁路的数字化与智能化升级进程。
发布时间：2026-01-04 21:52
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