摘要：在2026年1月4日的中国国家铁路集团有限公司工作会议上，交通运输部部长刘伟强调，需准确把握“十五五”时期铁路发展要求，重点推进铁路重大项目建设，以联网补网强链为核心，推动贯通“八纵八横”高铁主通道并提升普速铁路干线能力；同时大力发展多式联运，推进“一单制”和“一箱制”，并培育铁路新质生产力，强化关键技术攻关和人工智能应用，加速铁路数智化升级。
线索：从投资视角分析，铁路基建领域存在显著机会，包括高铁网络完善带来的工程和设备需求、多式联运发展促进的物流整合、以及AI和数智化技术应用催生的创新市场。然而，风险也需关注：大型项目可能面临资金投入大、工期延误和执行不确定性；技术攻关存在研发周期长和竞争壁垒；政策变化或经济波动可能影响项目回报。投资者应聚焦政府支持明确的领域，如“八纵八横”通道建设和多式联运试点，同时评估企业技术实力和项目落地能力以规避风险。
正文：2026年1月4日上午，中国国家铁路集团有限公司工作会议在北京召开，交通运输部党组书记、部长刘伟出席并讲话。刘伟指出，要准确把握“十五五”时期铁路发展要求，立足“十五五”时期交通运输发展的阶段性特点和“一网四化”的主攻方向，谋划编制好集团“十五五”发展规划。他强调，需加快推进铁路重大工程项目建设，以联网补网强链为重点，推动贯通“八纵八横”高铁主通道，提升普速铁路干线通道能力。同时，要大力发展多式联运，发挥龙头骨干企业作用，深入推进“一单制”和“一箱制”，推动铁水联运、公铁联运等快速发展。此外，应培育发展铁路领域新质生产力，强化关键核心技术攻关，打造一批人工智能创新应用场景，加快推进铁路数智化升级。
发布时间：2026年1月4日21:14:13
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