摘要：C919国产大飞机于2025年12月31日首次实现广州-长沙双基地运行，长沙成为继北京、上海、广州后全国第四个执管C919的城市。南航计划在2026年春运前引入第二架C919飞机，并将在春运期间执飞长沙至广州、北京、上海三条航线，其中长沙至北京每日执飞超过3班，这标志着国产大飞机规模化运营的新突破。
线索：C919双基地运行和机队扩展为投资领域带来潜在机会和风险。投资机会方面，国产大飞机的规模化运营可能提升航空公司的运营效率和服务网络，利好航空运输板块；同时，C919的商业化进程加速可能带动飞机制造、零部件供应链、维修服务等相关产业的发展，为投资者提供产业链投资机会。风险方面，新机型在运营初期可能面临技术可靠性、维护成本较高以及市场接受度等挑战；此外，C919的运营目前依赖国内航线和政策支持，在国际市场竞争中需关注长期可持续性和外部环境变化。
正文：2025年12月31日上午，编号为B-658N的C919国产大飞机降落在长沙黄花国际机场，正式加入中国南方航空湖南分公司。长沙因此成为继北京、上海、广州之后，全国第四个执管C919飞机的城市。此次部署实现了C919首次广州-长沙双基地运行。
中国南方航空湖南分公司相关负责人介绍，计划于2026年春运前引入第二架C919飞机，以稳步扩展国产大飞机在湖南省的运营规模。在春运期间，C919将执飞长沙至广州、北京和上海的三条航线。其中，长沙至北京航线每日执飞班次将超过3班。这一举措旨在为旅客提供更多国产机型的选择，并推动国产大飞机的规模化运营。
发布时间：2025-12-31T11:53:06
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