摘要：“澳车北上”政策自2023年1月1日实施以来，截至2026年初，经港珠澳大桥口岸进出境的澳门单牌车累计达439.3万辆次。其中，2025年通关量为174.1万辆次，同比增长14.1%。在“港车北上”“粤车南下”等政策共同推动下，2025年经大桥口岸通关的进出境车辆总数达680.8万辆次，同比增长22.5%，反映大湾区跨境交通融合持续加速。
线索：跨境车辆流量的高速与持续增长，直接印证了大湾区“软联通”政策的有效性，并预示着特定的投资线索。机会可能集中于：1）大桥通行服务、口岸商业及配套消费（如零售、餐饮）；2）澳门与广东毗邻区域的旅游业、房地产业及商业服务；3）服务于跨境车主的保险、金融、汽车后市场等业态。主要风险在于政策持续性及可能的调整，若通关便利化政策发生变化，或将直接影响相关流量与商业活力。此外，车流量高增速的可持续性也需关注。
正文：一项面向澳门机动车的便利通行政策（“澳车北上”）于2023年1月1日开始实施。据统计，从政策实施至2026年初，海关累计监管经港珠澳大桥口岸进出境的澳门单牌车数量为439.3万辆次。仅在2025年，该数据达到174.1万辆次，较上年同期增长14.1%。
与此同时，结合面向香港机动车的“港车北上”及内地机动车进入港澳的“粤车南下”等政策，2025年全年，海关监管经港珠澳大桥口岸通关的所有进出境车辆总数达到680.8万辆次，同比增长22.5%。数据表明，粤港澳大湾区内跨境交通往来日趋紧密，融合进程加快。
发布时间：2026-01-01 11:22:05
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