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台积电破解存储墙:SRAM/MRAM/DCiM与3D封装

2026-01-02

摘要:人工智能与高性能计算的爆发式增长,暴露了计算系统内存储器性能提升严重滞后于计算性能的“存储墙”问题,其核心瓶颈在于“带宽墙”。为应对此挑战,技术演进呈现三条主要路径:作为性能基石的SRAM通过工艺微缩与3D堆叠持续优化;MRAM以其非易失性优势在汽车电子与边缘AI等新兴场景中成为嵌入式闪存的理想替代;存内计算(CIM)特别是数字存内计算(DCiM)通过架构革新大幅减少数据搬运能耗,提升能效。最终,通过3D封装与芯粒集成等系统级融合方案,实现存储与计算的紧耦合,是突破瓶颈、满足未来AI算力需求的终极方向。

线索:AI算力需求正驱动存储技术从幕后走向台前,成为半导体创新的核心战场。投资机会高度集中于能够提供全栈解决方案的龙头企业。短期看,SRAM的工艺微缩与3D堆叠(如V-Cache)技术是提升现有芯片性能最直接的路径,相关先进封装产业链将持续受益。中期看,MRAM在汽车电子(软件定义汽车)和边缘AI设备中对传统嵌入式存储的替代趋势明确,已通过车规验证的工艺节点具备先发优势。长期最具颠覆性的机会在于存算一体(DCiM)架构,它有望重构芯片设计范式,在边缘推理等能效敏感场景率先落地。主要风险在于技术路径的不确定性(如模拟与数字存内计算之争)、高密度封装带来的高昂成本与良率挑战,以及MRAM等新技术在极端环境下的长期可靠性验证。

正文

人工智能与高性能计算的快速发展,使得计算需求呈指数级增长。然而,计算性能与存储器带宽的提升速度严重失衡,形成了制约系统整体性能的“存储墙”,其中“带宽墙”是核心瓶颈。数据表明,过去20年间,硬件峰值浮点运算性能增长了60000倍,而DRAM带宽仅增长100倍,互连带宽仅增长30倍。这种失衡导致在AI推理等场景中,存储器带宽成为限制计算吞吐量的主要瓶颈。以英伟达H100 GPU为例,其BF16精度下峰值计算性能为989 TFLOPs,但峰值带宽为3.35 TB/s,在运算强度不足时,计算潜力无法充分释放。

应对这一挑战,需要存储器技术同时满足大容量、高带宽和低数据传输能耗三大核心指标。行业正从以计算为中心的架构向以存储为中心的架构转型。未来存储器架构的演进将围绕“存储-计算协同”展开,从传统的片上缓存,演进至封装内存储器、近存计算,最终实现存算一体。

现代计算系统普遍采用分层存储架构来平衡性能与成本:寄存器与SRAM缓存负责高频访问,延迟低至1ns和10ns;HBM与DRAM主存平衡容量与性能;SSD等设备提供海量存储。AI与HPC时代的存储技术突破需要材料、工艺、架构和封装的全链条协同优化。

具体的技术路径主要沿三个方向展开:

1. SRAM(静态随机存取存储器):作为高速缓存的核心,SRAM具有低延迟、高带宽、低功耗和高可靠性的优势,已覆盖从N28到N2的先进工艺节点。其技术挑战在于,随着工艺节点向3nm、2nm演进,面积缩放速度放缓,最小工作电压优化面临读写稳定性问题,且互连损耗加剧。解决方案包括:通过设计-工艺协同优化(DTCO)和引入Nanosheet架构持续推进工艺微缩;采用3D堆叠技术(如台积电的V-Cache)来增加缓存容量,AMD Ryzen™ 7 5800X3D处理器通过该技术集成了最高96MB的L3缓存,提升了游戏性能;应用写辅助/读辅助电路、双轨SRAM等技术降低工作电压。

2. MRAM(磁阻随机存取存储器):作为非易失性嵌入式存储器,MRAM具有低待机功耗、高密度、速度快、耐久性高和工艺友好等优势,正成为嵌入式闪存在先进工艺节点的替代方案。其核心价值在于兼顾性能与非易失性,适用于汽车电子和边缘AI等场景。例如,台积电N16 FinFET eMRAM技术可满足汽车应用要求:100万次循环耐久性、支持焊料回流、150℃下20年数据保持能力。MRAM的挑战包括单位容量成本较高、高温下数据保持能力以及抗磁性干扰能力。台积电通过数据擦洗技术结合ECC纠错、优化MTJ结构与布局等方法来提升其可靠性。

3. 存内计算(CIM)与数字存内计算(DCiM):存内计算旨在减少数据在存储与计算单元间的搬运,从而解决能效瓶颈(AI加速器中超过90%的能耗可能用于数据搬运)。DCiM相比模拟存内计算(ACiM)更具发展潜力,因其无精度损失、灵活性强且兼容先进工艺。DCiM的核心优势包括:灵活性高,可针对不同AI工作负载配置计算位宽;计算密度高,能效和计算密度随制程进步显著提升(从22nm到3nm实现数量级飞跃);精度灵活且能效比高,支持INT8/12/16及FP16精度,精度损失小于2.0%,INT8精度下能效比较传统架构提升约4倍。

要实现系统级突破,需要走向计算-存储融合。2.5D/3D先进封装技术(如台积电的CoWoS、SoIC)通过将计算芯粒与高带宽内存紧密集成,极大提升了互连密度与带宽,缩短了数据路径,降低了能耗与延迟。例如,3D堆叠的比特能效相比封装外铜互连可提升60倍,能有效支撑AI内存高达20.0TB/s的带宽需求。

未来的AI芯片将趋向于存储与计算边界模糊的紧耦合异构集成体。这要求芯片设计、存储器开发和封装技术进行更早期的协同优化,通过内存-计算协同来最终突破存储墙与能效瓶颈。

发布时间:2026-01-01 11:32:17

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