摘要：2025年11月，中国汽车市场整体成交均价环比上涨5.17%至15.79万元，轿车与SUV市场成交价均小幅回升，仅MPV市场下降。同期，大三排SUV市场持续活跃，2025年1-11月SUV总销量超1069.9万辆。年内多款大三排SUV密集上市，价格区间从17万余元下探至近60万元，竞争激烈，其中纯电动车型销量连续三个月领先。行业分析认为，受多孩家庭增长等因素驱动，大三排SUV市场仍具增长潜力。
线索：
* 投资机会：大三排SUV细分市场持续扩容，渗透率稳步提升，为相关车企提供了明确的增长赛道。纯电动大三排车型销量快速增长，表明技术接受度和市场需求提升，关注在电动化平台、空间利用率及成本控制上有优势的企业。家庭结构变化带来的“大车”需求是长期趋势，布局中高端及高性价比大三排车型的企业可能受益。
* 潜在风险：市场竞争白热化导致价格战加剧，新车上市即降价或增配成为常态，可能持续压缩车企利润空间。技术路线（纯电、插混/增程）存在分歧，技术迭代和消费者偏好变化可能带来不确定性。市场增速可能随渗透率提高而放缓，部分定位模糊或产品力不足的车型面临淘汰风险。
正文：
根据乘联分会与CAM联合发布的数据，2025年11月中国汽车市场整体成交均价为15.79万元，环比上升7，757元，涨幅为5.17%；整体市场价格变化指数为-0.39。细分市场中，轿车市场成交均价为12.26万元，环比上涨4.49%（上升5，266元），价格变化指数为-8.16；SUV市场成交均价为18.35万元，环比上涨5.78%（上升10，035元），价格变化指数为6.62；MPV市场成交均价环比下降4.39%。在优惠幅度方面，11月整体市场优惠幅度为2.57万元，环比减少841元，降低3.17%；其中SUV和MPV市场优惠幅度减弱明显。
2025年，SUV市场整体表现活跃。数据显示，1-11月SUV销量超过1069.9万辆，同比增速达7.3%。其中，大三排（六座/七座）SUV市场关注度显著提升。据披露，六座SUV市场份额从2021年的3%增长至2025年上半年的6.5%，七座SUV市场份额稳定在5%左右。分析指出，中国家庭结构向多胎化转变，推动了对大空间车型的需求，成为大三排市场增长的重要动力。
2025年成为大三排SUV新车型集中上市的一年。问界M8于4月上市；7月，乐道L90上市，采用租电模式将起售价拉至20万元以内；同期，理想汽车推出纯电动车型理想i8。9月，新款蔚来ES8上市，起售价格较上一代车型下降超过10万元；同月上市的吉利银河M9，限时起售价为17.38万元。此外，极氪9X、腾势N9、领克900等多款车型也在年内陆续进入市场。这些车型价格覆盖广泛，从20万元以下到近60万元区间均有布局。
在销量方面，根据相关数据，2025年1-11月，问界M8与问界M9销量均突破10万辆；乐道L90、新款蔚来ES8、极氪9X等车型也曾实现单月销量过万或快速上量。
关于大三排SUV的技术路线，存在不同观点。数据显示，2025年11月，纯电动大三排SUV销量为46，209辆，环比增长16%，已连续三个月超过插电混动、增程式及燃油车型，位列各动力形式销量榜首。有车企负责人认为纯电动是大三排SUV的未来趋势。另一方面，有券商研报判断，未来该市场将全部新能源化，但一定时期内将以插电混动（PHEV）为主，纯电动（EV）为辅。目前市场上，极氪9X、领克900等多款车型采用混动路线。
对于大三排SUV的市场前景，有分析持乐观态度。乘联分会秘书长崔东树指出，中国多孩家庭总量预计在2035年达到峰值，大三排车型“还有十年好日子”。他认为，家庭需求升级、产品力突破以及新能源趋势三者叠加，构成了该市场持续增长的底层逻辑。
发布时间：2025-12-29 11:22:33
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