摘要：高端新能源汽车品牌阿维塔科技已向港交所提交上市申请，估值约320亿元人民币。该公司由长安汽车、宁德时代和华为联合支持，2025年上半年收入达122.08亿元，销量增长迅速，但累计亏损超过113亿元。其计划加速全球化布局，目标在2030年进入超80个国家。近期，包括奇瑞汽车、赛力斯及岚图汽车在内的多家车企也密集寻求或完成在港上市，反映出中国车企利用香港资本市场融资并推动国际化发展的趋势。
线索：
* 投资机会：阿维塔科技拥有强大的产业股东背景（长安、宁德时代、华为），在技术、供应链和品牌上具备协同优势；销量与收入呈现高速增长态势；明确的全球化扩张战略可能打开新的市场增长空间；港股上市有助于拓宽融资渠道，提升国际知名度。
* 潜在风险：公司目前仍处于亏损状态，盈利前景面临挑战；新能源汽车行业竞争异常激烈；大规模的海外扩张计划在执行层面存在不确定性；当前估值水平较高，需关注其未来业绩能否支撑。
正文：
阿维塔科技已正式向香港联合交易所提交上市申请。这家总部位于重庆的高端智能电动汽车公司目前估值约为320亿元人民币。
阿维塔科技成立于2021年5月，前身是长安汽车与蔚来汽车在2018年合资设立的长安蔚来。2020年，长安汽车联合宁德时代、华为共同打造高端智能新能源平台，公司随后更名为阿维塔科技。该公司致力于打造全球化的豪华智能电动汽车品牌，目前已推出阿维塔11、12、07、06四款主要量产车型，涵盖SUV和轿车，售价区间在20万至70万元，且全部车型均提供纯电与增程式两种动力选择，成为首个完成全系车型双动力布局的新兴新能源品牌。
公司的股权与战略合作方包括长安汽车、宁德时代和华为。长安汽车作为控股股东，持股超过40.99%，在研发制造和渠道方面提供支持；宁德时代持股9.17%，提供新能源技术平台支持；阿维塔科技与华为建立了联合产品定义、开发和营销的共创模式，并通过投资115亿元获得华为旗下引望公司10%的股权以深化合作。
在市场表现方面，阿维塔科技销量增长显著：2023年销量为20,021辆，2024年增至61,588辆，2025年上半年达到56,729辆。收入也随之快速增长，2023年收入约56.45亿元，2024年增长至151.95亿元，2025年上半年收入为122.08亿元。然而，由于销售营销及研发投入等因素，公司尚未实现盈利，自2022年以来累计亏损超过113亿元。
根据规划，阿维塔科技计划在2025年进入超过50个国家，建立超160个销售渠道；目标到2030年进入超80个国家，建立超700个渠道网点。此外，公司计划在2026年推出4款与华为的全面联创车型。
融资历程显示，阿维塔科技自2021年12月以来完成了多轮融资。首轮战略融资24.2亿元，A轮融资25.47亿元，B轮融资28.5亿元。2025年6月完成的C轮融资规模约110亿元，此轮融资后估值达到约320亿元。主要投资方包括长安汽车、南方资产、国家绿色发展基金、重庆地方国资平台及多家市场化投资机构。上市前，长安汽车和宁德时代的持股价值分别超过131亿元和29亿元。
近期，多家中国车企集中寻求在香港上市。2025年9月，奇瑞汽车在香港上市；同年10月，东风汽车集团旗下岚图汽车以“介绍上市”方式向港交所递交申请；2025年11月，赛力斯正式在港挂牌，成为A+H两地上市的豪华新能源车企。业内分析认为，在汽车行业竞争加剧及全球化发展压力下，赴港上市有助于车企获取国际资本、提升品牌全球影响力并支持海外业务扩张。
发布时间：2025-12-29 11:15:58
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