摘要：2025年12月25日，淘宝闪购在广州开通全国首条无人机“聚合送”航线，主打远距离、特殊场景配送且用户无需额外付费。同期，即时零售领域的其他主要企业也在低空经济领域持续投入：美团无人机已累计完成74万单配送，在至少5个城市开通65条航线，日均单量约1000单；京东物流则计划未来五年采购10万架无人机，以构建全链路智能供应链。行业观点认为，无人机配送能有效补足地面运力短板，但商业化仍面临技术、成本、合规等多重挑战。
线索：
* 投资机会：无人机配送正从试验走向规模化商业运营，核心是解决特定场景（远距离、跨障碍、园区）的配送效率与成本问题。美团在高订单密度城市末端场景的验证、京东在供应链全链路的自动化布局、以及淘宝在零售融合与模式创新上的探索，代表了不同的商业化路径。关注在低空航网规划、智能机场、无人机硬件及后台调度系统等领域具备核心技术的供应商。
* 主要风险：行业仍处发展早期，面临显著挑战。合规风险是首要门槛，空域审批、安全标准、事故责任界定等监管体系尚待完善。经济性风险高昂，无人机、机场等硬件成本与运营维护费用能否被订单收益覆盖是关键。此外，技术可靠性（如复杂天气下的稳定性）、公共接受度与安全隐私顾虑也是需要时间跨越的障碍。
正文：
2025年12月25日，淘宝闪购联合迅蚁科技，在广州-海珠区开通了全国首条无人机“聚合送”航线。该服务不向用户收取额外配送费用，主要针对城市内远距离、跨江跨桥等因路途远、订单少而难以被传统两轮配送有效覆盖的场景。其采用的集单配送模式，旨在提升此类场景下的配送时效并降低运营成本。
淘宝闪购无人机项目负责人表示，无人机配送并非替代骑手，而是对现有运力体系的补充，重点服务于远距离订单及岛屿、园区、景区等特殊场景。淘宝闪购在该领域的探索已持续一段时间，其前身饿了么于2018年启动了无人机送餐服务，目前已在合肥、杭州、舟山、广州等多个城市运营多条航线。该负责人称，公司目标是与各方合作，打造可复制推广的低空物流商业化样板。
与此同时，其他即时零售平台也加大了在低空配送领域的投入。
美团在去年的组织架构调整中已将无人机业务纳入CEO直管范围。业务进展方面，美团无人机自去年12月起先后在中国香港、迪拜开通航线；今年9月，其在深圳的夜间配送服务上线；近期，该公司还发布了低空航网、智能接驳机场及新一代无人机等产品。美团无人机业务负责人透露，截至目前，美团无人机已在深圳、上海、北京、中国香港、迪拜等城市开通65条航线，累计完成74万单商业配送订单。截至今年9月底的累计订单数为67万单，这意味着在过去约两个月内增长了7万单，日均单量约1000单。
京东则从供应链全链路布局低空经济。京东物流公布计划，未来五年将采购300万台机器人、100万台无人车和10万架无人机，覆盖仓储、分拣、配送等环节，以构建“空地一体”的智能供应链体系。
行业分析指出，主要平台集中加码低空经济，既是顺应行业趋势，也是基于自身业务的战略延伸。在即时零售对时效要求日益提高的背景下，无人机点对点运输模式能有效规避地面交通拥堵与地形限制，契合行业核心诉求。
分析进一步指出，各平台路径存在差异化：美团聚焦城市末端即时配送，通过高密度订单验证模式；京东深耕全链路供应链，依靠规模化智能设备提升效率；淘宝闪购则探索零售与低空物流融合，以“聚合送”模式破解远距离配送难题。
分析也强调，低空物流的商业化仍面临多重挑战，目前处于攻坚提质阶段，技术、成本、合规与用户认知是亟待突破的四个核心环节。在合规层面，空域管理规则与审批流程需进一步标准化，保险保障与安全责任划分也需明确。
发布时间：2025-12-26T17:25:19+00:00
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