摘要：交通运输部宣布将加快培育智慧物流、低碳经济等产业，并启动零碳公路运输通道建设。乘联分会数据显示，12月1-21日全国乘用车零售130.0万辆，同比下降19%，但新能源零售渗透率达60.6%。长安汽车旗下深蓝汽车增资扩股引入两家投资者。阿维塔回应其车辆南极测试争议，称将驻留测试16个月以上。理想汽车合并其第一、第二产品线。众泰汽车与两家银行债权人达成和解。Waymo宣布将对无人驾驶车队进行技术升级以应对断电故障。
线索：
1. 政策驱动机会：交通部推动“人工智能+交通”与零碳运输通道建设，直接利好智能交通基础设施、新能源车船、智慧物流及低碳技术相关产业链。
2. 市场结构变化：尽管车市整体零售量同比下滑，但新能源渗透率突破60%创下新高，表明市场消费结构正在加速向新能源转型，行业竞争焦点持续聚焦于电动化与智能化。
3. 企业动态与风险：
* 长安/深蓝：引入国资与金融资本，为深蓝汽车补充资金，有助于加速其新能源产品研发与市场扩张，巩固长安汽车集团战略布局。
* 阿维塔：长期极寒环境测试若成功完成，将成为其产品可靠性与技术实力的有力背书，有助于提升品牌高端形象。
* 理想汽车：核心产品线负责人离职及业务线合并，可能带来内部管理调整与战略聚焦，需关注其后续产品规划与运营效率是否受影响。
* 众泰汽车：与银行达成和解避免了资产被强制执行的风险，为盘活资产、推进复工复产创造了关键条件，但公司实质性“复活”仍取决于后续经营能力。
* Waymo：针对断电等极端场景进行技术升级，体现了自动驾驶技术向全场景、高鲁棒性演进的方向，有助于提升其商业化运营的安全性与可靠性。
正文：
12月24日，交通运输部党组书记、部长刘伟表示，将加快建设现代化交通运输装备技术体系。具体措施包括：围绕智能综合立体交通，实施重大科技攻关，推进基础设施、交通装备等领域共性技术研发；推动人工智能、新一代信息技术、大数据等前沿技术与交通运输跨领域交叉融合，实施“人工智能+交通运输”行动；推动交通运输高端装备制造、新能源车船、新材料等战略性新兴产业发展，加快培育发展智慧物流、低碳经济和交通数字产业；积极推广新能源车船等清洁低碳交通工具及设备，并启动零碳公路运输通道建设。
同日，根据乘联分会发布的数据，12月1日至21日，全国乘用车市场零售130.0万辆，同比下降19%，环比增长5%；今年以来累计零售2,278.3万辆，同比增长4%。同期，全国乘用车新能源市场零售78.8万辆，同比增长1%，环比增长3%；新能源零售渗透率达到60.6%；今年以来累计零售1,226万辆，同比增长18%。
在企业动态方面，长安汽车发布公告称，其控股子公司深蓝汽车的增资扩股项目在重庆产交所公开挂牌期间，共有两家投资者支付了交易保证金，分别为重庆渝富控股集团有限公司和招银金融资产投资有限公司。增资完成后，长安汽车持股比例保持50.9959%不变，渝富集团和招银投资的持股比例分别为12.0934%和2.4187%。
针对公众关注的“南极之旅”争议，阿维塔相关负责人员于12月24日回应称，阿维塔12将跟随中国极地科考队在南极驻留至2027年4月，进行为期16个月以上的适应性测试，以经历极地不同季节及环境变化。此前，其官方宣传中“全球首辆登陆南极的新能源轿车”等表述引发了讨论。
有信息显示，理想汽车第一产品线负责人张骁将离职，其离职后，原由其管理的第二产品线与第一产品线合并，由原第一产品线总裁汤靖管理。
众泰汽车公告，公司已与两家银行债权人达成和解，成功对相关资产解除冻结。公司表示，此举规避了资产被进一步查封、拍卖的风险，有利于盘活核心资产和推进复工复产计划。
此外，自动驾驶公司Waymo于12月24日表示，将对旗下车队完成技术升级，重点优化车辆在断电等基础设施故障特殊场景下的导航能力。
发布时间：2025年12月25日 10:01:10
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