摘要：丰田汽车2025年11月全球销量与产量同比分别下降1.9%和3.4%，至965,919辆和934,001辆。其中，丰田（含雷克萨斯）在中国市场的销量同比下降12%，产量下降14%。同期，其在泰国和美国的产量则实现增长。欧盟近期放弃2035年燃油新车禁售令，可能为传统汽车制造商提供更多灵活性。
线索：
* 风险关注：丰田在中国市场销量与产量均出现两位数下滑，直接原因是补贴政策退坡、消费者持币待购等待新政以及主力车型换代。这反映了中国市场在政策过渡期和激烈竞争下的波动性，对于严重依赖该市场的车企构成短期风险。
* 潜在机会：欧盟调整2035年禁售燃油车政策，可能延缓了向纯电动汽车转型的强制时间表。丰田作为油电混合动力技术的长期领先者，其技术路线在当前环境下可能获得更长的市场窗口期和更高的战略灵活性，相比单纯依赖燃油车或急于转型纯电的车企，可能具备一定的比较优势。
正文：
丰田汽车公布的2025年11月产销数据显示，其全球销量与产量均出现同比下降。包括子公司大发和日野在内的全球销量为965,919辆，较上年同期下降1.9%；全球产量为934,001辆，同比下降3.4%。
在贸易环境、监管政策及经济前景存在不确定性的背景下，汽车制造商正面临挑战。丰田的具体市场表现呈现分化。在中国市场，丰田（含雷克萨斯品牌）11月销量同比下降12%。该公司表示，销量下滑与当地汽车补贴政策缩减、消费者因期待新政策而推迟购车，以及RAV4等主力车型处于产品换代期有关。
从生产端看，丰田11月在多个主要市场的产量有增有减。其中，在泰国的产量同比增长15%，在美国的产量增长9%。相反，其在中国的产量下降了14%，在日本本土的产量下降了9.7%，在英国的产量下降了7.9%。
近期，欧盟决定放弃原定的2035年燃油新车禁售令。这一政策变化被认为为大规模生产电动汽车的传统汽车制造商提供了更大的调整空间。丰田作为较早推广油电混合动力技术的汽车制造商，其技术路径在当前的行业环境下受到关注。
发布时间：2025-12-25 17:47:56
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