摘要：沙特阿拉伯与卡塔尔于12月初签署协议，将共同建设一条连接两国首都利雅得与多哈的高速电动列车铁路。该项目线路全长785公里，设计最高时速300公里，可将两城间行程缩短至约2小时。项目预计耗时6年完工，建成后年运量将超过1000万人次，预计为两国贡献约1150亿沙特里亚尔（约307亿美元）的GDP，并创造约3万个就业岗位。
线索：该大型跨境基建项目标志着海湾地区交通一体化进入加速实施阶段，直接利好铁路建设、高端装备制造、电气化系统及后续运营维护等相关产业链。项目强调采用顶尖技术及环境可持续性，为绿色交通技术提供商带来市场机会。同时，该项目是海湾合作委员会（GCC）铁路网络互联互通的关键一环，与同期推进的阿联酋-阿曼、沙特-科威特等跨境铁路项目共同构成区域长期基建投资主线。主要风险在于大型跨国项目的执行复杂性，可能面临工期延误、成本超支及地区地缘政治环境变化的影响。
正文：2025年12月初，沙特阿拉伯与卡塔尔签署协议，决定启动建设连接两国的铁路项目。近日，沙特内阁已批准该沙特-卡塔尔高速电动列车铁路项目的建设，标志着项目完成了重要的政府审批流程。
这条铁路路线全长785公里，将连接沙特首都利雅得和卡塔尔首都多哈。线路将途经沙特的胡富夫、达曼等重要城市，并实现利雅得的萨勒曼国王国际机场与多哈的哈马德国际机场的联通，为两国间出行提供无缝衔接。
该铁路设计最高时速为300公里。投入运营后，利雅得与多哈之间的行程时间可缩短至大约两小时。整个项目预计需要六年时间完成。建成后，其年客运量预计将超过1000万人次。据估算，项目将为沙特和卡塔尔两国合计贡献约1150亿沙特里亚尔（约合307亿美元）的国内生产总值，并创造大约3万个就业岗位。
该项目将遵循最高国际质量与安全标准进行建设，采用铁路和智能工程领域的先进技术，以确保运营的安全与高效。项目规划特别强调了环境可持续性，旨在降低碳排放，推动该地区向更具创新性和效能的智能可持续交通模式转型。
两国政府将该项目称为“符合国家愿景的重大战略举措”，强调其旨在通过先进的铁路网络促进海湾地区的一体化与互联互通，加强贸易往来和人员流动。
随着海湾国家持续扩建国内铁路系统并签署新的跨境铁路建设协议，海湾合作委员会（GCC）铁路网络全面互联、实现区域内铁路旅行的愿景正逐步推进。目前，该地区还有多个跨境铁路项目正在积极规划或建设中。
例如，连接阿联酋与阿曼的“Hafeet铁路”项目，旨在通过一体化的运输与物流链条联通两国。此外，沙特阿拉伯与科威特之间的铁路连接线也已于2024年宣布启动，该线路全长650公里，计划于2028年建成通车，将同时承担客运和货运功能。
发布时间：2025年12月25日 11:52
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