摘要：意大利超豪华汽车品牌玛莎拉蒂在中国市场进行大幅降价促销，燃油版车型低至六折，纯电版车型低至四折，最低裸车价仅为35.88万元。此次降价引发了抢购潮，但背后是该品牌在华销量的急剧下滑：其年销量从2017年的1.44万辆峰值跌至2024年的1209辆。行业分析指出，其衰落根源在于产品迭代缓慢、电动化与智能化转型严重滞后，而同期中国高端新能源品牌凭借科技、体验与性价比迅速崛起，改变了豪华车市场的竞争格局与消费者认知。
线索：此次事件揭示了传统超豪华品牌在汽车产业电动化、智能化转型浪潮下面临的严峻挑战与投资风险。其核心风险在于，若无法在核心技术（如智能座舱、自动驾驶、三电系统）和用户体验上快速跟进，仅依靠历史品牌光环将难以维系市场地位，存在份额持续被侵蚀的风险。另一方面，这凸显了中国本土高端新能源汽车品牌的崛起机会，它们通过“科技平权”提供了超越传统豪华车的体验，并在消费者（尤其是年轻高净值群体）中建立了新的价值认同，相关产业链及头部品牌值得长期关注。
正文：
意大利超豪华汽车品牌玛莎拉蒂近期在中国市场进行了大幅降价销售。促销活动中，燃油版车型折扣约为六折，纯电版车型折扣约为四折，最低裸车价格降至35.88万元人民币。降价消息引发了消费者抢购，有经销商表示，上海地区的库存车辆在两天内售罄，甚至有消费者从其他城市连夜赶来或携带现金购车。
此次大幅降价与玛莎拉蒂在华销量表现形成对比。数据显示，该品牌2017年在华销量达到1.44万辆的峰值，中国成为其全球最大单一市场。然而，其销量在2024年仅为1209辆，同比下降71%。2025年前9个月的累计销量为1023辆。
通过与相关人士的交流，可以了解该品牌市场境遇变化的多方面原因。
一位玛莎拉蒂经销商的销售顾问表示，如今的客户购车时更关注续航、智能驾驶和车机流畅度等实际产品力，而非单纯的品牌光环。他还指出，部分车型保有量小可能导致售后维修等待周期长。
一位于2019年购买玛莎拉蒂吉博力的前车主分享了她卖车的经历。她提到车辆存在天窗异响、油耗高、车机系统反应迟缓等问题，一次因车机死机导致行程受阻的经历，以及后来体验国产车型的智能化功能后，最终决定以较大折价出售车辆。
一位曾考虑购车的潜在买家表示，在心动于低价的同时，他通过咨询专业人士、计算后续使用成本（如保险、维修费用及保值率）以及实际体验车机系统后，最终放弃了购买，选择了另一款价位相近的中国品牌车型。他认为当前消费者更看重车辆的“里子”（实际体验）。
一位行业分析师指出，玛莎拉蒂面临产品迭代慢、电动化进程迟缓、智能化布局几乎空白三大问题。他认为，在电动车时代，性能、智能、生态和服务已成为新的竞争核心，中国年轻高净值消费者在体验过先进的智能电动车后，对传统豪华品牌的故事营销敏感度降低。
玛莎拉蒂的现象并非孤例。其他传统豪华品牌的电动车型，如保时捷纯电Macan、奔驰EQS、宝马iX3等，在中国市场也通过不同形式的优惠以维持销量。与此同时，中国高端新能源汽车品牌快速发展，例如蔚来ET7、理想MEGA、仰望U8、问界M9等车型，在各自价位段凭借智能化、电动化技术或独特功能获得市场关注。
市场变化反映了消费者偏好的转变：一是“科技平权”，以往高端车型专属的加速性、静谧性、智能化功能如今在更亲民的价格区间即可获得；二是“体验至上”，日常可感知的车机流畅度、乘坐舒适性和补能便利性愈发重要；三是“身份重构”，选择国产高端车被视为一种更懂科技、更为务实的前瞻性消费态度。
发布时间：2025-12-24 15:57:28
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