摘要：面壁智能于近期完成数亿元融资，投资方包括京国瑞、国科投资、中金保时捷基金、米聚资本与和基投资。所募资金将主要用于加大端侧高效大模型的研发与商业化。公司已与吉利、长安、大众、华为等企业达成合作，其MiniCPM端侧模型在汽车、手机等多个领域实现落地，例如已应用于长安马自达MAZDA EZ-60和吉利银河M9等车型。
线索：本次融资凸显了资本市场对“端侧AI”赛道的押注。面壁智能凭借在汽车智能座舱等场景的早期规模化落地，建立了市场先发优势。核心机会在于：随着端侧算力提升与模型小型化，AI在离线和实时性要求高的场景（如汽车、物联网）渗透将加速，市场空间广阔。主要风险包括：技术路线迭代快速，面临巨头及新玩家的竞争；端侧AI的商业模型和盈利持续性仍需更多场景验证；过度依赖少数大客户（如头部车企）可能带来风险。
正文：2025年12月23日，人工智能公司面壁智能宣布，已于近期完成一轮金额为数亿元人民币的融资。本次融资的投资方包括京国瑞、国科投资、中金保时捷基金、米聚资本与和基投资。
根据公司信息，本次募集资金将主要用于加大在端侧高效大模型领域的研发投入，并加速其商业化进程。
面壁智能称，其已构建了相应的理论体系与模型产品谱系。其中，名为“MiniCPM”（又称面壁小钢炮）的端侧模型，已在汽车、手机、个人电脑及智能家居等多个领域实现规模化落地应用。公司已与吉利、长安、大众、华为等多家企业达成深度合作。
在汽车领域的具体合作案例包括：2025年4月，面壁智能与长安马自达、梧桐科技共同打造的首款搭载端侧模型的量产车型——长安马自达MAZDA EZ-60上市。2025年9月，全球上市的吉利银河M9车型也搭载了MiniCPM多模态模型，旨在提供新的人车交互体验。
面壁智能首席执行官李大海表示，公司致力于与产业链伙伴合作，让高效端侧大模型运行于海量终端，为消费者提供智能体验。当前处于政策利好、技术迭代和场景发展的阶段，融资后公司将加大投入。
投资方代表发表了各自的观点。京国瑞的董事总经理朱平认为，面壁智能在端侧智能领域实现了从理论、技术到场景和商业化的闭环。国科投资董事长孙华指出，端侧智能是大模型产业落地的关键环节，面壁智能较早布局并占据了市场地位，其“技术驱动加场景深耕”的战略获得认同。中金资本的董事总经理徐萌萌表示，面壁智能在解决智能汽车座舱交互痛点方面构建了能力，并将通过资源整合助力其在汽车智能化领域的发展。
行业观察显示，2025年被普遍视为端侧智能发展的关键年份。在模型技术突破与端侧硬件算力提升的共同驱动下，端侧AI的应用优势正进一步显现，推动其市场规模增长和应用场景的规模化渗透。
从发展态势看，面壁智能在聚焦模型研发与场景落地的同时，也已成功完成多轮数亿元规模的融资，其投资方构成呈现出多元化的特点。
发布时间：2025-12-23 16:21
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