摘要：深港汽车快通计划于2025年12月22日启动，通过将国产出口新能源汽车的存储与预审环节前置到深圳前海综合保税区，实现车辆抵港后快速上牌。该计划预计每年可为企业减少支出数千万元，节省超70%的在港停留时间与仓储成本。比亚迪公司表示，该计划对其优化香港市场供应链至关重要，公司今年在香港销售了1万多台新能源汽车。
线索：该计划通过优化跨境物流和审批流程，降低了新能源汽车出口到香港的运营成本和时间，可能刺激国产新能源汽车在香港市场的销售增长，为相关企业如比亚迪带来供应链效率和市场份额提升的投资机会。然而，投资风险包括政策稳定性依赖、深港海关合作的持续性，以及初期存储容量有限（一期工程约700台）可能制约扩张；此外，市场需求波动或竞争加剧也可能影响预期效益。
正文：2025年12月22日，“深港汽车快通计划”正式启动。该计划允许符合监管要求的国产出口新能源汽车在运抵深圳前海综合保税区后，在未实际离境前，向香港海关及相关政府部门提交申请，办理汽车进口预审核和车辆资质审批。待港方完成预审核手续后，车辆正式报关离境，经公路运输抵达香港，到港后即可快速完成上牌手续供香港市民使用。
该计划预计每年可为企业减少支出数千万元。通过将存储与预审环节前置，有效解决了香港场地资源紧张和企业运营成本高的问题。前海综合保税区的一期工程可存放约700台新能源汽车，客户购买时有更多选择。车辆抵港后上牌时间较传统模式节省超70%的在港停留时间与仓储成本。
这一措施是深圳海关与香港海关合作推出的创新成果，旨在服务民生和促进跨境贸易便利化。深圳海关为新能源汽车出口企业提供“点对点”服务，安排专人审核申报资料，指导规范申报，压缩审核时长。同时，通过智能化联网监管等手段，对车辆进行有效监管，提升监管效能和服务效率。
比亚迪汽车工业有限公司亚太汽车销售事业部销售总监表示，公司今年在香港销售了1万多台新能源汽车，该计划对比亚迪优化香港市场供应链体系非常关键。
发布时间：2025-12-23 11:46:37
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