摘要：在“十四五”期间，中国交通运输领域固定资产投资达18.8万亿元，国家综合立体交通网主骨架“6轴7廊8通道”已基本贯通，连接全国超80%的县级行政区，服务约90%的经济和人口总量，并建成一批重大工程。2025年，预计全年交通固定资产投资超3.6万亿元，跨区域人员流动量超660亿人次。展望“十五五”，将继续推进一批标志性重大工程项目建设。
线索：交通强国战略的持续推进，为基础设施建设、智能交通、绿色交通等相关产业带来长期、明确的投资主线。“十四五”的高强度投资和网络贯通，为物流效率提升与区域经济一体化（如重点城市群2小时通达）奠定了基础，直接利好工程机械、建材、物流及沿线区域经济。“十五五”规划中提及的狮子洋通道、沿江高铁、川藏公路改造等具体项目，指明了未来的建设重点。风险方面，需关注具体项目的审批与落地进度、地方财政配套能力以及宏观需求变化对交通量的影响。
正文：
2025年12月23日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，交通运输部介绍了“十四五”以来交通运输领域的发展成就与未来规划。
“十四五”期间，交通运输发展取得显著进展。国家综合立体交通网“6轴7廊8通道”主骨架已基本贯通，建成率超过90%，连接了全国超过80%的县级行政区，服务全国90%左右的经济和人口总量。在此期间，交通固定资产投资累计达到18.8万亿元。京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等重点城市群内主要城市间已实现2小时通达。客货运输量和周转量、港口货物吞吐量、快递业务量等指标位居世界前列。
一批标志性重大工程在“十四五”期间全面建成，包括深中通道、京哈高速辽宁段改扩建、北京东六环改造、常泰长江大桥、青岛港董家口港区、福州港江阴港区等。在对外开放方面，中俄黑河公路桥、中老铁路、秘鲁钱凯港等重大项目建成投运，中欧班列、“丝路海运”等国际通道稳定运行。
对于2025年，预计全年将完成交通固定资产投资超过3.6万亿元，新增高速铁路超2000公里、高速公路约8000公里、高等级航道约900公里，新颁证民用运输机场5个。预计全年跨区域人员流动量将超过660亿人次，完成营业性货运量超580亿吨，同比均增长约3.5%。港口外贸集装箱吞吐量预计增长约9.6%，国际航空货运增长20%，快递业务量增长13.5%左右。
展望“十五五”时期，交通运输部将继续加快建设交通强国，完善现代化综合交通运输体系，谋划建设一大批重大工程项目，推进交通运输一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型。一批新的标志性工程计划建成投运，包括狮子洋通道、张靖皋长江大桥、西部陆海新通道（平陆）运河、东方枢纽上海东站等。G219等沿边大通道、沪渝蓉沿江高速铁路、大连金州湾国际机场综合交通枢纽等项目将加快建设。同时，将加快推进G0412深珠通道、G1536莲花山通道、广州新机场等重大工程项目的前期工作。
发布时间：2025年12月23日 15:22
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