摘要：交通运输部已印发“人工智能+交通运输”指导性意见，从完善政策体系、夯实数智底座、加快场景培育和优化产业生态四个方面推动应用，具体包括部署860项场景应用、建设3家国家人工智能应用中试基地、成立吸纳55家头部企业的交通大模型联盟，并计划在“十五五”期间加强技术攻关、部署综合交通运输大模型、启动“十百千”创新行动及推动标准化建设。同时，2026年全国交通运输工作会议强调完善国家综合立体交通网、降低物流成本、培育新质生产力等九项工作，其中重点包括加强关键核心技术攻关和深入实施“人工智能+交通运输”行动，以提升行业效率和服务高质量发展。
线索：投资机会方面，人工智能在交通运输领域的标准化和场景应用加速，可能利好参与智慧港口、应急物流、智能驾驶和数据平台建设的企业，尤其是纳入交通大模型联盟的55家头部公司，以及聚焦“十百千”行动中智慧公路、智慧航运等方向的创新主体。中试基地建设和标志性创新工程（如大通道货车智能驾驶）有望带动技术合作与项目落地。风险方面，安全测评、数据集质量等关键领域标准布局尚在有序推进，可能影响技术推广速度；此外，技术攻关的迭代性和国际标准对接的不确定性或增加实施复杂度，需关注政策执行进展和行业合规要求。
正文：2025年12月23日，交通运输部在新闻发布会上介绍了推动人工智能在交通运输领域应用的进展和计划。已会同国家发展改革委等六部门印发《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》，从四个方面部署：一是完善政策体系，对公路、铁路、水路、民航、邮政和综合交通进行总体布局；二是夯实数智底座，加快建设国家综合交通运输信息平台，谋划综合交通运输大模型，打造“数据中枢”和“智慧大脑”；三是加快场景培育，形成860项场景应用的“全景图”，聚焦智慧港口、应急物流、国际物流供应链韧性等重点方向，推动建设青岛、绵阳、厦门3家国家人工智能应用中试基地；四是优化产业生态，指导成立交通大模型创新与产业联盟，首批吸纳55家头部企业，并举办首届综合交通运输大模型智能体创新应用大赛。面向“十五五”时期，重点工作包括：加强技术攻关，在国家科技重大项目中布局“人工智能+交通运输”关键技术，建成高能级科技创新平台；构筑战略基点，全力推动综合交通运输大模型部署应用，建设国家综合交通运输信息平台2.0，加快建设高质量数据集；推动场景应用，启动“十百千”创新行动，聚焦智慧公路、智慧航运等十个方向，面向百项场景试点布局，聚集千家创新主体，采用“科技+工程”方式建设大通道货车智能驾驶和内河货运船舶自主编队航行等标志性创新工程；完善治理体系，推动交通运输领域人工智能标准化建设，有序推进高质量数据集、智能体应用、安全测评等关键领域的标准布局，积极参与国际标准制定和规则对接。
2025年12月22日至23日，2026年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开。会议部署了九项工作：一是完善国家综合立体交通网，加快贯通主骨架，实施交通基础设施更新和数智化改造；二是提高国家重大战略服务保障能力，推进跨区域跨流域大通道建设，服务城市群一体化和乡村全面振兴；三是深入推进交通物流降本提质增效，实施多式联运攻坚行动，强化综合运输保通保畅；四是培育发展交通运输领域新质生产力，加强关键核心技术攻关，深入实施“人工智能+交通运输”行动，促进新业态规范健康发展，加快绿色低碳转型；五是办好交通为民实事，实施高速公路服务区提升行动，优化公共交通服务；六是进一步全面深化交通运输改革，加快建设统一开放的交通运输市场，完善交通标准规范和统计调查体系；七是深化交通运输对外开放合作，服务高质量共建“一带一路”，健全国际运输通道体系；八是坚决筑牢交通运输安全稳定底线，健全安全生产监管体系，提升基础设施本质安全水平；九是坚持和加强党的全面领导，强化干部人才队伍建设。
发布时间：2025-12-23T16:17:30+00:00
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