摘要：长城汽车旗下高端品牌魏牌近期发生高层人事变动，CEO冯复之在任职约半年后卸任，由长城内部培养的技术派高管赵永坡接替，成为该品牌自成立9年以来的第8任CEO。冯复之在任期间推动了魏牌以用户为中心的转型和直营渠道建设，带动品牌2025年1-11月累计销量达8.91万辆，同比增长93.94%。外界对其突然离职有不同解读，包括未完成预设的渠道扩张目标，或标志着长城在借力新势力模式后，重新回归由本土技术派高管主导的发展阶段。
线索：此次换帅揭示了魏牌乃至长城汽车在战略执行与预期管理上的潜在风险。频繁的高层变动可能影响品牌战略的连续性与团队稳定性。投资者需关注新CEO赵永坡能否将其在哈弗品牌“止跌回稳”的经验成功复制到魏牌，特别是在产品力已提升的背景下，解决品牌增长“效费比”不高的问题。若赵永坡能整合技术研发与市场运营，推动魏牌销量持续突破，或将开启长城高端化的新阶段；反之，若核心的SUV产品线仍无起色，可能意味着长城在高端智能电动车市场的挑战依然艰巨。
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长城汽车旗下高端品牌魏牌近期更换了首席执行官（CEO）。原CEO冯复之在任职约半年后离职，其职务由在长城汽车工作超过25年的技术研发背景高管赵永坡接任。这是魏牌自成立约9年、累计销售约60万辆汽车以来的第8次CEO更替。
冯复之于2025年5月底首次以魏牌CEO身份公开亮相，当时正值魏牌蓝山焕新版上市。该车型在长城汽车所有品牌产品中首次全系标配“车位到车位”高阶智能辅助驾驶功能。在冯复之任内，魏牌进行了系列变革。首先，品牌明确了一切以用户为中心的方向，并提出了具体举措，例如官方曾提及通过快速调动资源，实现客户“9小时提车”的案例。其次，品牌加码直营渠道建设，推出了“长城智选”直营门店。冯复之在加入长城前，曾先后在苹果、三星、小米、一加等消费电子公司负责新零售业务，后转入汽车行业，参与搭建了理想汽车的直营渠道体系。
数据显示，魏牌在2025年1月至11月期间累计销量为8.91万辆，同比增长93.94%。其中，11月单月销量为1.28万辆，同比增长81.14%。MPV车型蓝山曾取得新能源品类销冠。
关于冯复之的离职原因，外界存在不同观点。一种普遍流传的说法是，其未能完成设定的渠道建设目标。有信息称，魏牌董事长魏建军曾在2024年5月提出“一年内建1000家店”的目标，但截至2025年11月只完成了500多家。另一种观察指出，在2025年5月蓝山焕新版上市活动中，冯复之曾公开表示年底直营店将扩充至600家，当时在场的魏建军并未表现出异议，反而对其工作给予了肯定。
接任者赵永坡是长城汽车内部培养的高管，毕业于河北工业大学机械工程专业，于1998年加入长城汽车。其职业生涯从技术研发岗位起步，曾担任长城汽车技术研究院副院长，负责底盘开发，并主持开发了曾获“世界十佳变速器”称号的7DCT变速器。此后，他历任长城汽车技术中心副总经理，负责整车技术规划与研发；2020年调任商品战略和产品策划中心；2023年初出任哈弗品牌总经理。在其带领下，哈弗品牌在2024年销量为706,234辆，同比小幅下滑约1.5%；2025年1-9月累计销量528,483辆，同比增长12.03%，实现了止跌回稳。
赵永坡接手的魏牌，在冯复之任内已完成品牌运营方式向新势力模式的转型，并在产品智能化上实现了提升。接下来，搭载VLA（视觉激光雷达融合）技术的蓝山车型即将推出。目前魏牌面临的情况是，尽管销量同比自身实现大幅增长，但相比其他新势力品牌增速仍有差距。同时，其已建成的500多家直营店，在投入与销量产出比的“效费比”上，被认为仍有提升空间。品牌在MPV赛道取得进展的同时，SUV产品线的市场表现仍是挑战。
发布时间：2025年12月22日 17:03:38
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