摘要：2025年11月，纯电大三排SUV销量达46,209台，连续三个月位居所有动力形式榜首，环比增长16%创历史新高。同期，增程大三排SUV销量为29,902台，已连续五个月同比下滑。市场观点认为，纯电车型正迎来增长期，而增程车型因技术过渡属性显现及市场环境变化，增长势头受阻。预计未来一年内，约有30款新能源大三排SUV参与市场竞争。
线索：
* 投资机会：纯电大三排SUV市场呈现强劲且连续的上升趋势，销量创下新高并持续领先，表明该细分领域的消费接受度和市场渗透率正在快速提升。随着充电基础设施的完善和续航痛点的缓解，主打纯电路线的品牌及相关产业链可能迎来结构性增长机会。
* 潜在风险：增程式大三排SUV市场增长乏力，销量连续下滑，反映出其作为过渡技术路线的竞争压力正在增大。同时，新能源大三排SUV市场入局者显著增加，预计未来竞争将异常激烈，行业可能面临价格压力、利润空间挤压和淘汰赛加速的风险。
正文：
根据2025年11月的零售量数据，大三排SUV市场各动力形式的销量分别为：纯电动46,209台，插电式混合动力40,845台，增程式电动29,902台，燃油车22,398台。
市场出现新的发展趋势。纯电动大三排SUV销量环比增长16%，达到历史最高水平。自2025年9月首次超越增程、燃油及插混车型后，纯电动车型的销量已连续三个月在所有动力形式中排名第一。在蔚来全新ES8、乐道L90、特斯拉Model Y等车型的推动下，11月纯电车型相对于其他动力形式的销量领先优势持续扩大。有市场观点指出，纯电大三排SUV正进入其发展的黄金时期。
另一方面，增程式大三排SUV的销量持续走低，已连续五个月出现同比下滑。在2021年至2024年间，增程式车型销量曾分别实现218%、130%、154%和70.9%的显著同比增长，但这一高速增长曲线在2025年中断。主流市场分析认为，增程式电动车正经历从市场高峰回落的阶段。
增程大三排SUV增长乏力，一方面与部分主力品牌的产品周期调整有关；另一方面，增程式技术此前享有的市场红利，很大程度上源于纯电动车续航里程不足和充电设施不完善。随着这两个关键痛点得到有效解决，增程式车型的过渡属性逐渐凸显。
从产品竞争格局观察，2025年新能源大三排SUV市场已变得较为拥挤。预计未来一年，现有车型的更新换代以及新车型的加入将成为明确趋势。有数据显示，届时市场上同台竞争的新能源大三排SUV车型数量将达到30款左右，该细分市场的竞争可能进入白热化阶段。
发布时间：2025-12-22T17:03:00+00:00
评论 ( 0 )