摘要：招商轮船于2025年12月22日接收了全球首艘甲醇双燃料动力VLCC（超大型油轮）“凯拓”轮。该船采用传统燃油与甲醇双燃料设计，在使用绿色甲醇时可减少70%以上的温室气体排放。目前，公司另有15艘油轮订单，计划在2026年至2028年间交付。
线索：本次交付标志着甲醇燃料在大型远洋船舶应用上的重要突破，为航运业脱碳提供了新的技术路径。招商轮船在此领域取得先发优势，有望提升其船队的环保标准与市场竞争力，契合全球日益严格的减排监管趋势。未来几年陆续交付的新船将进一步优化其船队结构。潜在机会在于绿色甲醇供应链的成熟与燃料经济性的改善；风险则需关注绿色甲醇的供应稳定性、成本以及相关技术的长期可靠性。
正文：招商轮船宣布，公司在大连船舶重工集团有限公司订造的全球首艘甲醇双燃料动力VLCC油轮“凯拓”轮，已于2025年12月22日在大连完成交付。
该船舶配备了脱硫洗涤塔和轴带发电机，能够实现传统燃油与甲醇两种燃料模式的灵活切换。其排放水平满足国际海事组织（IMO）Tier Ⅲ最高标准。当使用绿色甲醇作为燃料时，该船可减少70%以上的温室气体排放。
随着这艘VLCC的交付，招商轮船的油轮船队在节能降碳方面的指标将得到提升。公司认为，这将有助于巩固其市场竞争力与服务客户的能力，并增强持续盈利能力。
此外，招商轮船目前还持有15艘油轮的在手订单，这些新船预计将于2026年至2028年之间陆续交付。
发布时间：2025-12-22T17:09:08+08:00
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