摘要
2025年上汽MG在欧洲市场销量突破30万辆，同比增长近30%，并已连续11年蝉联中国汽车品牌欧洲销量冠军。其销量增长迅速，从2021年的5万辆级跃升至2025年的30万辆级。具体车型方面，MG Hybrid+家族2025年销售13.7万辆，同比增长300%；MG纯电家族在面临反补贴税的背景下，销售4.6万辆。上汽集团作为中国汽车“走出去”的领先企业，已连续三年海外年销量超过100万辆，并发布了Glocal战略以加速其全球化布局，计划未来三年推出17款全新海外车型。
线索
该信息揭示了上汽集团在欧洲市场的战略已进入收获期，呈现出三大投资机会与一项核心风险。
机会一：产品结构优化与市场适应性强。 MG Hybrid+销量同比激增300%，显示上汽成功抓住了欧洲市场对混合动力车型的需求，有效对冲了纯电动车面临的政策风险（反补贴税）。这种灵活的产品组合策略增强了其在复杂市场环境中的韧性。
机会二：品牌与渠道已建立深厚壁垒。 连续11年销量冠军及在英国、意大利等国累计销量突破10万甚至37万辆的数据，表明MG品牌已在欧洲建立起坚实的用户基础和品牌认知。其全球化的研发、制造、物流和金融网络形成了强大的护城河，为持续扩张提供了基础设施支持。
机会三：技术储备与未来增长路径清晰。 “Glocal战略”的提出，以及固态电池等颠覆性技术的落地计划，显示了上汽对长期技术发展的投入。这不仅能巩固其在新能源领域的领先地位，也为其未来3-5年的增长提供了明确的驱动力。
风险：地缘政治与贸易政策不确定性。 文中明确提到“反补贴税的严峻挑战”，这是最大的外部风险。欧洲贸易政策的任何进一步收紧，都可能直接影响MG产品的竞争力和盈利能力，对其高增长势头构成威胁。
正文
数据显示，2025年上汽MG在欧洲市场销量突破30万辆大关，同比增长近30%，至此，其已连续11年成为中国汽车品牌在欧洲的销量冠军。
上汽MG在欧洲的销量增长呈现清晰的上升轨迹：2021年，其在欧销量突破5万辆；2022年，欧洲成为上汽MG首个年销量超10万辆的海外区域市场；2023年，在欧销量突破20万辆级；至2025年，销量突破30万辆级。
从具体动力类型看，2025年MG Hybrid+家族的销售量为13.7万辆，同比增长300%；MG纯电家族的销量为4.6万辆，在面临反补贴税的背景下，其市场影响力仍实现稳步提升。从国家市场来看，上汽MG在意大利、西班牙、法国的历史累计销量均已突破10万辆；在英国的历史累计销量突破37万辆，其中纯电动车型的累计销量突破10万辆。
上汽集团是中国汽车企业中“走出去”步伐最早、销量最多、成绩最优的企业之一。自2001年首次实现乘用车产品出口以来，上汽已逐步建立起一个面向全球市场的汽车产业链，该体系涵盖研发、营销、物流、零部件、制造、金融、二手车等多个环节。在海外，上汽拥有超过100个零部件生产基地、超过20个销售服务中心以及一个覆盖超过3000个网点的经销商网络。其全球布局还包括在伦敦等地设立的3大研发创新中心，在泰国、印尼、印度、巴基斯坦设立的4个生产制造中心，以及专门的海外出行公司和金融公司。此外，上汽还建成了中国第一、全球领先的自营整车物流运输船队。目前，上汽的产品和服务已进入全球170余个国家和地区，连续3年实现海外年销量超过100万辆，海外市场累计销量已超过600万辆。
2025年上半年，上汽集团正式发布了海外战略3.0，即“Glocal战略”，意为“全球+本土”的组合战略。根据该战略，未来3年内，上汽将依托其在电动智能网联技术领域的积累，打造包括SUV、轿车、MPV、皮卡在内的17款全新海外车型。搭载全新HEV混合动力系统的车型将覆盖全球主流细分市场，同时，固态电池等颠覆性技术也将实现落地应用。
发布时间
2025-12-20 10:12:50
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