摘要
比亚迪宣布其第1500万辆新能源汽车下线，里程碑车型为腾势N8L，该车型也同步完成了第15000辆的生产。从1000万辆到1500万辆，比亚迪仅用时13个月。2025年1至11月，公司累计销量达418.2万台，同比增长11.3%，其中海外销量为91.7万辆，业务已覆盖超过110个国家和地区。
线索
投资机会与风险分析：
1. 规模化效应与产能效率：比亚迪在13个月内完成从1000万到1500万辆的跨越，显示出极高的生产效率与规模化能力。这种“加速度”不仅能摊薄单车的制造成本，还能在全球供应链中掌握更强的话语权，是提升盈利能力的关键指标。
2. 高端化战略初见成效：作为比亚迪旗下的高端品牌，腾势N8L在上市一个多月内即实现15000辆下线，并成为公司第1500万辆新能源车的里程碑车型。这表明其产品定位和市场策略成功，高端产品线正成为新的增长点，有助于改善整体利润率结构。
3. 海外市场成为第二增长曲线：1-11月海外销量占总销量比重超21%（91.7万/418.2万），且覆盖全球超110个国家和地区。这标志着比亚迪已成功从“中国龙头”向“全球玩家”转型。海外市场的增量空间广阔，能有效对冲国内市场的激烈竞争，是未来持续增长的核心驱动力。
4. 潜在风险提示：惊人的增长速度可能引发市场对其可持续性的担忧。此外，随着出海步伐加快，企业将面临更复杂的国际贸易环境、地缘政治风险、以及不同市场的法规和品牌认知挑战，这些都可能成为未来发展的不确定性因素。
正文
2025年12月18日，比亚迪汽车宣布，公司第1500万辆新能源汽车正式下线。作为此次下线的里程碑车型，腾势N8L也同步完成了其第15000辆的生产。
比亚迪达成第1500万辆新能源汽车的生产目标历时17年。其中，从第1000万辆到第1500万辆的增长阶段，用时仅为13个月。
根据数据，2025年1月至11月，比亚迪累计销量为418.2万台，较去年同期增长11.3%。在此期间，其海外市场销量达到91.7万辆，出海业务足迹已累计覆盖超过110个国家和地区，使比亚迪成为中国汽车出口增长最快的企业之一。
在品牌发展方面，腾势汽车作为比亚迪旗下的高端豪华品牌，其推出的腾势N8L车型在上市一个多月后便实现了15000辆的下线量，这被视为该品牌发展新阶段的成果。目前，腾势品牌已相继进入新加坡、泰国、马来西亚等亚洲市场，并在欧洲和拉丁美洲等多个区域进行了品牌发布。
发布时间
2025-12-18T11:59:00+00:00
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