摘要
宇通客车表示其正在跟进L3自动驾驶许可,并指出目前尚无商用车企业获批。在乘用车领域,长安和极狐已于12月15日获得首批有条件许可。宇通自身作为与郑州公交集团组成的联合体,已入选国家级智能网联汽车准入试点,具备先发优势。
线索
宇通作为国家级智能网联汽车试点单位,在商用车L3自动驾驶领域具备先发优势,未来有望成为首批获得许可的企业,抢占市场先机。然而,风险在于商用车L3许可的开放时间尚不明确,目前已率先获批的均为乘用车品牌。若商用领域法规落地和技术验证速度不及预期,可能导致宇通在该领域的商业化进程延后,影响其投资回报周期。
正文
宇通客车品牌负责人就L3有条件自动驾驶许可的进展作出回应,表示公司“正在持续跟进”。该负责人同时指出,截至目前,在商用车领域尚无企业获得此类许可。
此前,由宇通客车和其使用主体郑州市公共交通集团有限公司共同组成的联合体,已被列入工信部等四部委确定的9个智能网联汽车准入和上路通行试点联合体中。
作为对比,在乘用车领域,工信部已于12月15日正式附条件批准了长安牌与极狐牌两款L3自动驾驶车型产品。
发布时间
2025-12-18 15:52:05



评论 ( 0 )