摘要
文章以曹伟明教授的《魔性上海与诗性江南》一书为引，阐述了港口作为上海发展核心要素的历史传承与现代实践。文章核心观点是，上海从古至今的繁荣均得益于其通江达海的港口功能。历史数据表明，青龙港作为唐代至南宋的对外贸易港口，曾支撑区域经济五百余年。现代数据则显示，位于青浦区白鹤镇的“跨境电商+产业带”先行区于2024年启动，截至当年第三季度已吸引177家企业入驻，实现进出口额35.77亿元，占全区总量的51.41%。同时，洋山港在2025年1月至11月完成集装箱吞吐量2625万标箱，助推上海港以5056万标箱的总吞吐量连续16年位居全球首位。
线索
本文揭示了由政府主导的区域性产业升级与国际贸易新模式带来的投资机遇。核心线索在于青浦区白鹤镇依托千年古港青龙镇的历史基因，打造的“跨境电商+产业带”先行区。这一模式通过政策扶持，将区域性产业带（如智能制造、智能家居、时尚美妆、健康休闲、工业品）与跨境电商平台深度绑定，形成了新的“数字港口”。其投资机会体现在：1）直接受益于先行区政策的跨境电商服务商与物流企业；2）五大特色产业链中的核心制造与品牌企业，其产品通过新模式获得了通往“一带一路”国家（如沙特、印尼）的稳定渠道；3）该模式成功后，具备在长三角乃至全国其他产业带复制推广的潜力。风险方面，该模式的增长高度依赖政策延续性和国际地缘政治环境的稳定性，同时需警惕其他区域同质化竞争的加剧。
正文
曹伟明教授撰写了《魔性上海与诗性江南》一书，由上海社会科学院出版社出版。王战教授在序言中指出，上海与江南文化的交融源于江河湖海水文化，其发展脉络从淀山湖、吴淞江、青龙镇、苏州河，延伸至黄浦江与洋山港。
研究指出，上海并非近代才从小渔村发展而来。历史研究表明，青龙港是上海地区最早的对外贸易港口。青龙镇从唐代中晚期至南宋末期，延续了五百多年的繁荣。青龙镇遗址曾被评为全国十大考古发现之一，出土的贸易品如陶器、铜镜等，不仅来自江南地区，也来自国内其他经济区。作为海上丝绸之路的重要节点，青龙港的航线向南通往东南亚，向北则通往琉球、日本和朝鲜。
对外贸易的拓展标志着上海经济从农耕文明向商业文明的转型。青龙镇由军事重镇转变为贸易港口，形成了通江达海的文化基因。其支柱产业包括发达的内外贸易、商业、酿酒业、造船业、旅游业和纺织业。当时的青龙镇富商云集，市场活跃，具有国际化和市场化特征。其酿酒业的税收曾超越当时的华亭县城，位居秀州地区第二。造船业也是重要产业，带动了长三角地区的船舶制造与维修。凭借自然与人文资源，青龙镇还是著名的旅游胜地。
历史上，青龙港因河道淤塞而让位于太仓港。如今，青龙港所在的青浦区白鹤镇正在进行新的发展规划。根据白鹤镇的新市镇总体规划，形成了“东、中、西”三大功能片区协同发展的格局。东部为遗址文化区，重点开发青龙塔、青龙寺等文化遗迹。中部为城镇产业区，旨在承接长三角开放机遇，发展跨境电商。西部为乡村振兴区，以文脉为纽带发展特色农业与休闲经济。
青浦区支持白鹤镇于2024年正式启动“跨境电商+产业带”先行区建设，探索跨境电商与长三角产业带协同发展的新模式。截至2025年第三季度，该先行区已吸引177家企业入驻，实现跨境电商进出口申报额35.77亿元，占青浦区总量的51.41%。重点打造的特色产业带包括智能制造、智能家居、时尚美妆、健康休闲和工业品。目前，先行区已与沙特、印尼等“一带一路”沿线国家建立了稳定的跨境电商合作机制。虹桥国际中央商务区管委会商务处评价认为，白鹤镇的模式是探索资源协同的重要试验田，在产业带资源对接、跨境服务集成等方面起到了示范作用。
2025年12月是洋山港开港二十周年。当年1至11月，上海港完成集装箱吞吐量5056万标准箱，有望再创新高，连续16年位居全球第一。其中，洋山深水港完成集装箱吞吐量2625万标箱，同比上升9.7%，全年有望突破2900万标箱。洋山港已发展为世界级深水良港，成为中国港口参与全球竞争的核心力量。从青龙港到洋山港的发展，体现了上海与江南文化在水文化脉络下的统一。
发布时间
2025-12-18 10:11:52
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