摘要
Alphabet旗下的自动驾驶公司Waymo正洽谈新一轮融资，估值接近1000亿美元，计划筹集超过150亿美元资金，由母公司Alphabet领投并引入外部投资者。此估值较2024年10月的450亿美元大幅提升，反映了其在无人驾驶领域的领先地位。Waymo目前年化营收超3.5亿美元，并计划于2026年大规模扩张其Robotaxi服务至多个新城市及海外市场。
线索
投资机会在于Waymo已确立的市场领导地位和清晰的商业化路径。其在美国完全无人驾驶服务领域的绝对优势，以及具体的扩张计划（包括2026年进入十余个新城市和伦敦市场），为高估值提供了支撑。母公司Alphabet的持续领投和CEO对2027-2028年产生显著财务影响的预期，增强了其可信度。然而，风险同样显著。自动驾驶是资本密集型行业，此次高达150亿美元的融资需求凸显了其巨大的烧钱速度，对盈利能力构成挑战。尽管目前领先，但来自特斯拉等竞争对手的潜在追赶、各城市复杂的监管审批以及高昂的运营成本，都是未来增长的不确定性因素。近千亿美元的估值已高度预期未来成功，任何执行层面的失误都可能引发估值回调。
正文
Alphabet旗下的自动驾驶公司Waymo正在洽谈新一轮融资。此轮融资由其母公司Alphabet领投，并计划引入外部投资者。
关于融资规模与估值，不同消息来源存在差异。一种说法是Waymo寻求以接近1000亿美元的估值筹集超过150亿美元资金。另一种说法是估值至少为1000亿美元，融资规模至少为数十亿美元，可能超过100亿美元。有知情人士透露，Waymo与潜在投资方曾考虑将估值推高至1100亿美元，但具体的融资规模和最终估值仍有待确定，相关融资安排预计在2026年初推进。
此次估值相较于2024年10月的上一轮融资有大幅提升，当时其估值已超过450亿美元。
Waymo在自动驾驶商业化方面处于领先地位。在美国，无论是完全无人驾驶里程数、付费乘客数量，还是获准运营的区域范围，Waymo均领先于竞争对手。该公司是唯一在多个城市提供完全无人驾驶服务的主要运营商。
其业务数据方面，据两位知情人士透露，Waymo目前的年化营收已超过3.5亿美元。Waymo披露，其自动驾驶汽车在2025年已完成1400万次Robotaxi载客服务，并预计到2026年底，每周服务次数将达到100万次。
在竞争格局中，Waymo被视为特斯拉的劲敌。不过，特斯拉CEO埃隆·马斯克对此不以为然，此前表示Waymo从未真正有机会与特斯拉一较高下。另一家竞争对手亚马逊旗下的Zoox，目前仅在拉斯维加斯和旧金山提供有限的免费试乘服务。
Waymo隶属于Alphabet的“其他业务”部门，该部门包含多个高风险项目，这些项目面临独立运营的压力。Alphabet允许Waymo引入外部资本，部分原因是为了减轻昂贵的自动驾驶业务对公司的潜在负面影响。Alphabet的CEO Sundar Pichai曾在11月的一次全体员工大会上表示，他认为在2027年至2028年期间，Waymo将对公司的财务业绩产生显著影响。
未来扩张计划方面，Waymo宣布了一系列公告，计划在2026年进一步拓展robotaxi业务版图。新城市包括达拉斯、丹佛、底特律、休斯顿、拉斯维加斯、迈阿密、纳什维尔、奥兰多、圣安东尼奥、圣地亚哥和华盛顿特区。此外，Waymo还计划于2026年在伦敦推出服务，这将是其首次进军海外市场。
截至发稿，Waymo和Alphabet均未对此事置评。
发布时间
2025年12月17日 07:12
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