摘要：
广州市人民政府印发《美丽广州建设规划纲要（2025—2035年）》，明确提出加快构建新型电力系统，鼓励各类新型储能项目规模化推广，并推进国家新型储能创新中心建设。规划还涵盖车网互动试点、交通领域清洁能源应用及绿色建筑发展。多家机构分析认为，储能行业在政策支持、商业模式完善及国内外需求共振下，呈现高景气格局。其中，头部电池企业满产，电池价格上涨，供应链具备价格传导能力。有机构预测，2026年全球储能装机规模将达402GWh，同比增长约53%，产业链相关企业有望迎来价值重估。
线索：
广州的规划是当前中国乃至全球能源转型趋势的一个缩影，为储能产业链的投资提供了明确的政策催化和市场需求验证。核心投资线索在于“确定性”与“紧缺性”的结合。政策端，从中央到地方的持续支持为行业长期增长提供了确定性；市场端，国内外需求共振，特别是欧洲、美国市场的刚性需求，为行业增长提供了广度。而“一芯难求”、电池价格上涨等现象则揭示了产业链中上游环节的紧缺性，这为拥有核心技术、产能和成本优势的头部企业带来了量价齐升的机遇。投资者可关注储能电池、逆变器、系统集成以及智能电网（V2G、虚拟电厂）等关键环节的龙头企业，同时需警惕未来产能扩张过快导致的价格竞争风险。
正文：
广州市人民政府印发了《美丽广州建设规划纲要（2025—2035年）》，该规划提出了多项与能源、交通和建筑相关的具体目标。
在电力系统方面，规划提出要加快构建新型电力系统，统筹提升电力系统灵活调节能力。具体措施包括加强用电需求侧管理，逐步吸纳公共建筑、电动汽车充换电设施、新型储能、虚拟电厂等作为灵活调节资源。规划鼓励和规范发电侧、电网侧、用户侧储能及独立储能等各类新型储能项目的示范应用和规模化推广，并明确提出要推进国家新型储能创新中心的建设。
为支撑新能源消纳，规划要求加快构建适应新能源发展的智能电网，推动电网数字化转型，促进大数据、人工智能、区块链等技术与电力系统深度融合。同时，广州市将积极推进全国首批车网互动规模化应用试点城市建设，促进车网协同互动，并拓展新型电力系统的应用场景，旨在打造超大型城市新型电力系统示范区。
在交通运输领域，规划推动装备与基础设施的低碳化。具体包括积极推动氢能、天然气、先进生物液体燃料等清洁能源的应用；大力发展新能源汽车，加快公务车、出租车、物流配送车、环卫车等公共服务车辆的电动化替代，并扩大氢能源建筑废弃物运输车辆的示范应用规模。在船舶与港口方面，推动珠江游等重点水域的电动船舶应用，优先形成示范航线；加快港口绿色低碳转型，推动船舶靠港使用岸电常态化。规划设定目标，到2035年，交通基础设施绿色化建设比例达到95%。
在建筑领域，规划全面推广绿色建筑，推动其高等级和规模化发展。目标到2035年，新建民用建筑全面按照绿色建筑二星级及以上标准建设。同时，加快既有建筑和市政基础设施的节能改造，推动超低能耗、近零能耗建筑的规模化发展。规划还积极推进光伏建筑一体化建设，鼓励使用空气源热泵等技术，推动新建公共建筑实现全电气化，并对大型公共建筑开展能耗限额管理。
针对储能行业，有分析指出，作为新型电力系统建设的重要灵活性资源，储能正处于政策支持、商业模式逐步完善的关键发展阶段。由收益率改善驱动的装机增长态势有望维持，需求预期的改变将促进业绩预期的改变，产业链相关企业有望迎来价值重估。
另有分析认为，当前储能行业呈现供需两旺的态势，国内外需求形成共振。市场出现新型储能“一芯难求”的现象，头部电池企业持续满产，电池价格延续上涨趋势，使得供应链整体具备了价格传导能力。在需求支撑、供给紧缺以及上游挺价的共同作用下，储能行业的高景气度有望持续。
还有分析指出，全球储能需求正在快速增长的驱动来源于政策驱动、刚性需求和经济性提升三重因素的叠加。该分析预测，到2026年全球储能装机规模将达到402GWh，同比增速约为53%。从区域市场看，国内市场受容量电价政策和区域新能源差异驱动，大储（大型储能）正迈入市场化配置阶段；欧洲市场风光发电量占比在2024年已达25.5%，使得大储成为电力系统稳定的刚需；美国市场则受益于AI带来的用电需求增长与制造业回流，储能需求正在加速释放。长期来看，储能行业将随新能源装机的扩张而同步成长，其高景气格局的确定性持续凸显。
发布时间：2025-12-16 14:55:30
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