摘要
国家气候中心监测显示，我国自2025年10月进入拉尼娜状态，即赤道中东太平洋海温持续异常偏冷。根据标准，该状态需持续5个月才构成一次拉尼娜事件。专家预测，今冬出现“双重拉尼娜”事件（连续两年冬季发生）的概率不大。尽管如此，拉尼娜状态仍将影响我国气候：今冬气温总体接近常年到偏暖，但冷暖起伏大，波动显著；长江以南地区降水偏少，华东、华南可能出现冬春连旱；湖南、湖北、贵州等地有阶段性低温雨雪冰冻天气的可能。
线索
拉尼娜现象带来的气候异常对多个行业构成潜在风险与投资机会。风险方面：1）农业：华东、华南地区潜在的冬春连旱及长江以南降水偏少，将直接影响冬小麦、油菜等作物生长，可能导致减产和农产品价格波动，利空相关农业企业，但利好抗旱种子和节水灌溉技术供应商。2）能源：气温“过山车”式波动和阶段性极端冷事件，将刺激供暖需求，可能导致天然气、煤炭、电力价格短期飙升，增加能源消耗企业的成本。3）交通与物流：湖南、贵州等地阶段性雨雪冰冻天气，特别是冻雨，将严重干扰公路、铁路运输，造成供应链中断和物流成本上升，对电商、制造业构成挑战。机会方面：能源需求的增加可能使电力、燃气供应商受益；极端天气预警也可能提振防寒衣物、取暖设备等消费品销量。
正文
拉尼娜现象是指赤道太平洋东部和中部海水出现大范围持续异常变冷的现象。根据国家气候中心的监测，我国于2025年10月已进入拉尼娜状态。
国家气候中心气候预测室副主任章大全介绍，在气象业务中，使用尼诺3.4指数来表征赤道中东太平洋的海水温度。当该指数低于零下0.5摄氏度时，即表示进入拉尼娜状态。然而，拉尼娜状态并不等同于拉尼娜事件。根据国家标准，尼诺3.4指数需要连续5个月低于零下0.5摄氏度，才能被认定为一次拉尼娜事件。
正常情况下，赤道西太平洋为暖水区，东太平洋为冷水区。拉尼娜现象发生时，赤道中东太平洋的海表温度会大范围持续异常偏冷。浙江省气候中心高级工程师毛燕军表示，拉尼娜现象通常每两到七年发生一次，但近年来其发生频率明显提高，这与全球变暖的复杂机制密切相关。太阳能量的异常分布改变了海洋的热力结构，导致海水温度、盐度等比重发生较大变化，使原本可以自我调节的气候系统失去了自身“节奏”。
今年年初曾出现过一次弱拉尼娜事件，使得赤道中东太平洋次表层冷水持续堆积，为年底拉尼娜状态的再次出现提供了条件。对于“双重拉尼娜”事件（指连续两年的冬季持续发生拉尼娜事件），国家气候中心的预测显示，今年冬天发生的概率不大。
尽管形成“双重拉尼娜”事件的概率不大，但拉尼娜状态的持续仍会对我国气候产生影响。虽然拉尼娜现象常与“冷冬”联系在一起，例如2008年我国南方曾受其影响遭遇罕见低温雨雪冰冻天气，但专家分析指出，拉尼娜具有一定的制冷属性，但并不直接等同于“冷冬”。
毛燕军分析，从当前情况看，今年冬季，特别是12月，我国长江以南地区降水偏少的概率较大，这是拉尼娜状态带来的最直接影响。同时，受其影响，冷空气活动将更为频繁，导致气温波动幅度增大。
国家气候中心气候预测室副主任章大全表示，结合前期预测，预计今年冬季我国华东和华南等地可能出现冬春连旱。根据现阶段国内外数值模式的判断，今年冬季我国气温总体接近常年同期到偏暖为主，但气温阶段性特征明显，冷暖起伏大。
值得注意的是，受全球变暖等因素影响，21世纪以来，在拉尼娜背景下我国冬季偏暖的情况也时常发生。拉尼娜并非影响冬季气候的唯一因素，我国冬季气候还受到北极海冰、积雪以及中高纬度大气环流系统等多因子的协同作用。毛燕军指出，仅凭拉尼娜无法决定今年冬季的冷暖，但可以肯定的是，今年冬季气温的波动幅度会更大，极端冷事件仍有出现的可能性。
在拉尼娜状态下，需要预防低温雨雪冰冻灾害。冻雨是其影响下的典型灾害性天气之一，落地凝结成冰的特性对交通、电力和生产生活构成威胁。贵州省是我国冻雨发生频率最高、影响最严重的省份之一，每年12月至次年2月是高发期。气象数据显示，近十年贵州共发生17次区域性凝冻过程，其中3次达到强级别。
针对今年冬季的气候特点，专家预计，贵州出现大范围持续性低温雨雪凝冻天气的概率相对较低。综合受赤道中东太平洋拉尼娜状态及北极海冰偏少等因素的影响，预计今年冬季我国大部地区气温接近常年同期到偏高，但冷暖起伏显著。湖南、湖北、贵州、四川、陕西等地需关注可能出现的阶段性低温和雨雪冰冻天气。
发布时间
2025-12-16T15:15:08+00:00
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