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数据：

迪拜计划将自动驾驶出行的占比从20.4%提升至2030年的25%并在2040年提升至36%。自2015年以来，中国企业在迪拜商会中的活跃会员数量增长了192%，预计到2025年达到6063家。

线索：

迪拜正在积极推广自动驾驶和无人货运技术，而中国企业在这一战略中拥有关键地位。这为投资者提供了参与迪拜自动驾驶发展、数字经济及物流行业转型的机会。但同时，沙特、卡塔尔等邻国正加快科技进程，也给迪拜的市场竞争带来了压力，投资者需关注这一竞争动态可能带来的风险。

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在迪拜的街道上，车流如织，尽管当地经济尚未成为国际一线城市，但交通繁忙程度已与全球主要都市不相上下。迪拜是中东汽车市场的核心，几乎所有汽车品牌均可在此找到，包括中国的吉利和比亚迪。由于公共交通覆盖不全与气候因素，汽车成为居民生活的必需品。

为此，迪拜政府在2023年提出了D33战略，计划实施“自动驾驶战略2025-2040”，期望到2030年自动驾驶出行的比例从20.4%增至25%，并在2040年达到36%。这一战略将自动驾驶视为城市未来交通的关键组成部分，并倡导通过研发、投资和技术整合实现这一目标。

在此背景下，中国公司在迪拜的自动驾驶发展中扮演了重要角色。例如，小马智行在与迪拜道路交通管理局的合作下，启动了Robotaxi车队的路测。百度也在当地获得了自动驾驶测试许可，计划部署1000台无人驾驶汽车，预计在2026年向公众开放服务。同时，其他企业如文远知行也在阿布扎比开展无人Robotaxi的商业化运营。

迪拜数字经济商会副主席赛义德·杰尔贾维指出，金融科技、电子商务、移动出行和人工智能等领域是竞争激烈且增长迅速的行业，为中国企业提供了持续的发展机会。数据显示，从2015年以来，迪拜商会中的中国企业活跃会员数量已经增长了192%，展示出巨大的市场潜力。

此外，九识智能正在探索无人货运市场，与阿联酋本地企业合作推出无人货运车辆，计划申请测试牌照，显示出市场的开放与机遇。然而，迪拜也面临来自沙特、卡塔尔等国的激烈竞争，这些国家同样在推动科技发展并吸引中国企业。

除了地面自动驾驶，部分企业正在探索低空经济，如美团在迪拜获批超视距商业运营资格，亿航智能和小鹏汇天等企业正在进行试飞，进一步扩展其商业化应用空间。同时，Boring公司也将在迪拜建设地下隧道，可能运用无人驾驶技术。

尽管迪拜展现出其在自动驾驶和移动出行领域的潜力，但政府仍在继续改进规则以优化营商环境，吸引外国投资。通过调整工作日设定及建立更透明的对话渠道，希望为外企创造更有利的经营条件。

发布时间：

2025年12月10日