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朱啸虎退出人形机器人项目，投资水下机器人公司世航智能，推进“AI为结果付费”商业模式。

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根据朱啸虎的投资方向变化，可以预计未来在水下机器人和“AI为结果付费”的模式中，投资机会会不断增多。相关企业逐渐能利用先进技术实现盈利，同时面对竞争时，如何准确评估市场风险与收益显得尤为重要。

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今年5月，金沙江创投的主管合伙人朱啸虎引起了行业关注。他曾表示对人形机器人不看好，并撤出多个人形机器人项目，而转向投资了一家水下机器人公司——世航智能。朱啸虎指出，人形机器人未能创造持续的商业价值，客户主要用于研究和展示。与此不同的是，世航智能是一家务实投资的公司，注重深度场景应用和快速商业化。

世航成立于2023年，是国内最早开展水下清洗机器人商业化的企业，主要开发水下通用机器人，产品“虎鲸”系列已实现水下0到1万米的海洋生产力，主要应用于洗船业务。创始班子在初始阶段遭到质疑后，世航联创兼COO曹颖透露，近日公司商业化推进成果显著，收入增加十倍，预计明年能够实现盈利。

世航的商业模式，较之前的传统模式有着重大变革，采用“AI为结果付费”的模式，意味着每清洗一艘船，船东就需付清洁费。此举使船东能够减少人力清洗的成本，并在油费方面实现显著节省，清洗后的轮船可以每天节省至多10万元油费。此模式对世航来说，能更准确地满足客户需求，并拓宽收入增长空间。

不仅世航，许多国内外企业已相继搭建“AI为结果付费”的商业模式，这一观点在国际AI峰会上得到了共识，成为全球AI巨头的主要策略。盛景嘉成创投的合伙人王湘云也表示，他们正在寻找采用此类商业模式的企业，并发现该模式能推动一些企业实现收入和利润的显著增长。

盛景嘉成是较早提及这一商业模式的机构，并在2025年推出了AI RaaS（结果即服务）。具体实施过程中，世航的创始人陈晓博与盛景相关人士深入沟通，最终决定将“结果付费”作为核心商业模式。这种模式确保了市场需求的精准满足，相较于售卖硬件的方式，显然在经济上能带来更高效益。

行业元老们也指出，现行SaaS模式或在AI时代遇到瓶颈，因为国内企业普遍难以实现与美国SaaS企业同等的高估值，而基于结果的收费模式在短时间内为企业提供了更多机会和可行的商业化路径。

关于评估标准方面，以世航为例，公司需通过清洗船只的实际效果来证明价值。实现结果付费的关键在于企业必须具备强大的硬件和系统集成能力、持续迭代的能力和可量化的服务结果。

如今，国际市场的RaaS模式已在多个领域逐渐获得认可。从成果导向的角度来看，AI agent不仅需要持续提供有效的服务，还要适当控制成本与风险。AI的未来需要与高效专业的人员共同配合，形成一个健全的生态系统，才能在瞬息万变的市场中立于不败之地。

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