数据：
2025年1-10月中国新能源乘用车世界份额68%；全球新能源乘用车销量1736万台，同比增30%；10月全球销量211万台，同比增17%，环比降3%；美国新能源车销量140万台，10月销量9.3万台，同比降32%，环比降51%；自主新能源乘用车海外市场销量份额17.7%。
线索：
根据上述数据，中国在全球新能源汽车市场中的份额不断扩大，这为相关企业和投资者提供了机会，特别是在自主品牌和出口方面。然而，美国市场由于政策变化导致销量下降，这可能引发市场竞争加剧或价格波动的风险。整体来看，新能源车产业链上的投资机会仍然较为可观，尤其是那些具备国际市场竞争力的企业。
正文：
乘联分会秘书长崔东树在发文中指出，2025年的1月至10月，全球新能源乘用车销售总量已达到1736万台，较去年同期增长了30%。在10月份，全球新能源乘用车的销量为211万台，同比增长17%，但环比却下降了3%。同时，美国的新能源车销量为140万台，增速为10%。然而，由于高关税和新能源补贴的取消，导致美国的新能源车在10月份的销量为9.3万台，同比大幅下降32%，环比更是降幅达到51%。在全球市场中，中国的新能源乘用车所占份额高达68%，其中10月份更是达到了75%的高位。在自主品牌方面，2025年10月自主新能源乘用车在海外市场的销量份额为17.7%，相比于9月提升了3个百分点，这表明自主品牌在出口市场的表现较为强劲。与2024年的8.7%相比，今年1至10月自主新能源车的海外市场销量份额上升至13.8%，显示出显著的增长。
发布时间：
2025年12月4日
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