数据：
中美港口互征额外费用，影响全球航运秩序和国际贸易体系重构。
线索：
中美间的港口收费互征行为标志着两国在经济竞争上的进一步升级。此举不仅影响航运行业，还可能导致全球贸易规则的重新审视与调整，给相关企业带来新的投资机会与风险。尤其是那些依赖海运的国际贸易公司，可能需要调整其供应链策略。同时，这也可能使新兴市场在航运服务中获得机会。
正文：
2025年10月，中美之间发生了一场看似技术性但意义深远的争端。双方相继宣布对来自对方国家的船舶在本国港口停靠时收取额外费用。也就是说，中国籍船只在美国港口停靠需缴纳更多费用，而美国籍船只在中国港口也一样需要额外支付。这一看似对等的回应其背后，实际上隐藏着一场关于全球航运秩序、供应链安全及制度主导权的地缘经济博弈。
此次“港口收费战”意味着中美竞争的战线进一步向海洋延伸。这不仅是关税与科技的较量，还包括供应链和资本流动的争夺。在全球贸易中，海运占据着至关重要的位置，约九成的国际货物流通依赖于海运。因此，港口的开放程度及其规则的制定权，直接关系到全球经济的走向。当这两个最大经济体开始在港口收费问题上互设壁垒时，其带来的影响不仅局限于航运行业，而是可能迫使整个国际贸易体系进行重构。
发布时间：
2025年10月21日
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