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美国联邦最高法院将于11月首周审议特朗普政府的关税合法性，近期已免除数十种商品的关税，并扩展关税适用范围。此举旨在规避法律风险，可能导致已征关税的退还。
线索：
特朗普政府的关税政策调整可能带来多个投资机会和风险。对特定商品的关税豁免可能利好相关产业，如航空和农业，但其他受到关税影响的行业可能面临短期内的价格上涨和获利减少。若最高法院判决特朗普败诉，企业需面对可能的资金损失和法律责任，这将影响市场对相关产品的消耗和投资信心。
正文：
美国联邦最高法院在9月9日宣布，将于11月首周审议特朗普政府征收的多数关税的合法性。为此，特朗普政府正在调整其关税政策。
近期，特朗普政府已免除了数十种商品的关税，并在与各国的贸易协定谈判中提出了数百种商品的关税豁免方案。此外，特朗普政府还根据1962年《贸易扩展法》第232条扩大了关税的适用范围，近期重点包括重型卡车、药品和家具等。
多位专家表示，此举旨在规避最高法院可能否决其“对等关税”政策所带来的法律风险。如果法院裁定特朗普政府败诉，可能需要退还已征收的关税，这对商家产生重大影响。
特朗普政府近期已将数十种产品从对等关税中豁免，并表示在达成贸易协议时，数百种商品的关税将被豁免。这一政策反映了政府对降低非本国商品征税的认同，显示出其在贸易政策上的变动。
此外，特朗普政府还通过一份新清单对包括黄金、LED灯在内的多个产品实施了新的豁免，并预告未来可能出台数百项豁免，这些豁免针对无法在美国本土生产的商品。
为简化关税政策，特朗普政府赋予美国商务部和美国贸易代表办公室自行授予关税豁免的权力。之前坚持对等关税无豁免的美国商务部部长也公开松口，显示政策的转变。
根据预测，截至2025年，实施的关税使消费价格水平短期内上涨1.7%，造成家庭收入损失。某些大宗商品价格影响预计将特别明显，皮革制品面临价格上涨36%，服装价格上涨34%。
特朗普政府正在扩大利用1962年《贸易扩展法》第232条的关税措施，将于11月1日起对卡车及其零部件征收25%的关税，对公共汽车征收10%的关税。同时，允许汽车制造商申请抵免以部分抵消成本，并将汽车和卡车零部件的抵免时间延长。
一些盟友认为，232条款的落实将更有效地刺激制造业回流美国。虽然目前所涉关税的法律依据受到争议，但232条款在贸易方面的授权更为充分，因此更难被挑战。
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