数据：
全国高铁运营里程将突破5万公里，湖北省高铁增量最高，广东省将排名第一。
线索：
全国高铁基础设施的快速发展带来投资机会，特别是在高铁周边的经济增长和旅游业发展。同时，相关省份的高铁投运将对地方经济产生积极影响，但需关注基建投资的持续性风险。
正文：
今年，全国高铁运营里程预计将突破5万公里，随着多条高铁线路的开通，各省份的高铁运营里程排名将发生显著变化。近年来，随着重点项目的陆续投产，高铁建设进入集中投产期。就在9月28日，沈阳至佳木斯高速铁路的白河段和襄阳至荆门高铁正式投入运营，预计到年底，全国高铁总里程将达到5万公里。
沈白高铁，起自沉阳北站至延边长白山站，线路全长430公里，设计时速350公里。该线路的投入使用将优化东北地区的高铁网络，促进区域经济和旅游资源的开发。襄荆高铁，全长116公里，连接襄阳东站和荆门西站，也将在经济和社会发展上发挥新的作用，并注入新的动力。
今年截至目前，全国仅开通了渝湘高铁重庆至黔江段的线路。根据国铁集团的会议精神，2025年铁路建设将重点推进，确保完成5900亿元的基建投资和2600公里新线的投产。
总计来看，全年新增高铁里程预计将超过2700公里。此外，汕汕高铁及浙江温岭至玉环高铁也有望在年内开通，进一步推动全国高铁网络的发展。
在省份排名方面，湖北省由于新开通的襄荆高铁及沪汉蓉高铁武汉至宜昌段，预计高铁运营里程将增至2500公里，由全国第十三位跃升至前五。广东省的广州至湛江高铁及汕头南至汕头高铁的投产，将使其高铁总里程超过3300公里，位居全国第一。
根据《十四五》规划，广东计划到2025年将高快速铁路里程扩展至3600公里，彰显了未来高铁建设的美好前景。
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