数据：
重庆市智能网联新能源汽车产业的发展规划于2025至2027年期间目标包括：
– 实现智能网联新能源汽车零部件产业营业收入达到7000亿元。
– 集聚1000家专注于智能驾驶、智能座舱等领域的零部件企业。
– 建设600个感知路口，覆盖2500公里的城区道路与高速公路。
线索：
本文将为投资者提供众多机会，尤其是在智能网联汽车基础设施和零部件制造领域。结构性支持政策及资金投入将激活产业发展，提高市场竞争力。同时，专注于技术创新和标准制定的企业将可能获得更大的市场份额。然而，行业整合与并购对市场参与者形成潜在风险，投资者需关注行业动态与政策变化。
正文：
重庆市经济和信息化委员会近日公开征求对《重庆市智能网联新能源汽车产业链“渝链智擎”行动计划（2025—2027）》的意见。在该计划中，重庆市积极推动智能网联汽车的发展，重点以车路云一体化为核心，构建全域覆盖、技术多元、标准统一、服务可靠的路侧基础设施体系。计划到2027年，建立一个分层解耦、跨域共用、充分共享的云控基础平台，支持智慧公交、干线物流及自动泊车等多种应用场景，同时探索可持续的商业模式。目标是建设感知路口600个，并使城区与高速公路的总里程达到2500公里，进而通过OTA升级使超过20000辆在用车辆具备协同预警功能。
此外，重庆市还计划聚焦智能网联新能源汽车零部件产业，力争在2027年前实现营业收入7000亿元，并集聚1000家相关企业，其中专注于智能驾驶等领域的企业达500家。为了提升市场竞争力，重庆市将强化整零协同，深化传统企业的转型升级，建立三方服务机制以支持优质主体的培养。
同时，为了增强创新支撑，重庆市鼓励跨界合作，推动校企协作，共同开发核心技术并建立国家重点实验室。计划中还提到通过设立政府引导基金，提高金融支持，加快充换电基础设施的布局，并逐步形成一体化的产业生态链，以使地方产业在国际市场上增强竞争力。
发布时间：
2025年7月16日
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