数据：
特斯拉由于FSD功能无法兑现而败诉，需向车主赔偿超过7万元人民币。
线索：
特斯拉面临法律风险和客户信任危机，针对FSD的承诺未能实现，导致一系列车主维权行为。可能会引发更多类似诉讼，对特斯拉的财务与品牌形象产生负面影响。
正文：
美国华盛顿的特斯拉车主马克·多宾因未兑现的FSD功能，向特斯拉提出了仲裁，要求退款1万美元（约7.19万元）。多宾在购买第三辆特斯拉汽车时，特别对FSD套件抱有希望，认为该功能可以帮助其患有退行性疾病的妻子出行。然而，在使用过程中，他却发现由于“安全评分”系统的限制，FSD功能根本无法使用。该系统要求车主必须满足一定的安全驾驶得分，且即使达标也需要驾驶员全程监督，这与特斯拉的宣传严重不符。
多宾并非个例，还有数十万车主面临类似问题，但大多数车主因特斯拉的强硬态度而难以维权。多宾则凭借他作为律师的背景，经过长达一年的僵持，最终进入仲裁程序。仲裁员最终裁定特斯拉需向其退款，并且由于仲裁费用，特斯拉还要额外支付近8000美元，总金额约13.3万元。
特斯拉在这个过程中被曝光了缺乏应有的透明度，技术人员在听证会上承认未能满足合同中相关条款。这一判决引发业界对特斯拉的质疑，认为其FSD功能仍未准备就绪，而马斯克近期承认HW3硬件无法支持FSD功能，进一步证明了这一点。马斯克曾承诺HW3将实现FSD，但这一承诺至今未能兑现，并且HW3车型难以升级为更高版本，进一步加剧了车主的失望。一些车主开始提出退款要求，因为他们的期待与远未实现的功能之间的差距越来越大。
特斯拉如果选择退还FSD费用，可能将面临上亿美元的和解费用，因为早在九年前购买FSD的车主至今仍未获得相关功能的兑现。在这样的情况下，特斯拉的未来充满不确定性。
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